Hogyan válasszuk ki a motorkerékpár - az összes Moto
Hogyan válasszuk ki a kerékpáros
A sok a szakemberek - egy költői témát. Filozofálni lehet ugyanúgy örökre. Ízek minden más. Ez úgy tekintve, mint funkcionális kerékpárok, valamint azok megjelenését. Ezek miatt a körülmények, csak te tudod eldönteni, melyiket válassza a motorkerékpár. Még néhány fontos elvek nem akadályozza az egyes sorsolás b.
Először is, azok számára, akik ismerik a történetét Moto szerkezet képes meghatározni a legjobb gyártók a vas ló. Két és háromkerekű gép kezdett tömegesen épült az USA-ban, de létre német mérnökök. De Németországban és a termelés nem tartanak lépést a mozgó kerékpárok olyan társadalomban szükség a technikai támogatást. Így több mint egy évszázada motoproma emelt vezetők történetek által termelt Németországban és az Egyesült Államokban.
Hogyan válasszuk ki a motor, amely jelentős mennyiségű pénzt, egy pár a fenti bekezdésekben felelős önmagában. A világ legjobb termékeket tartják, hogy a legrégebbi amerikai világmárkák (Harley Davidson, indiai) és Németországban (BMW). Ők aktívan versenyző motorkerékpárok Japán (Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha). Emellett a legfrissebb harangok és a síp a jelen tétel.
Alapvetően a fent említett három országban okoz jelentős térfogatának. Hogyan válasszuk ki a kerékpárt a márkák száma, mint a Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha. BMW, Harley-Davidson és az indiai. Nagy választék a stílus és az a tény, hogy a képviselő a márka kiváló minőségű nem korlátozza a választás.
Mégis vannak olyan szakértők motorkerékpárok, amely elvileg nem ismeri az amerikai történeteket. Például a "Harley Davidson" szakértők összehasonlítjuk a természetes TM, Ural. Az immodestly úgynevezett „vontató”, és pont az a tény, hogy az ilyen történetek „fű” olaj minden repedések.
Érdemes megjegyezni azt a tényt, az extravagáns többségének képviselői az amerikai, a japán és a német Moto termékek. Meg kell tankolni gyakrabban, mint a kínai vas ló. De hogyan válasszuk ki a motor nem anyagilag gazdag emberek - ez más kérdés.
Hogyan válasszuk ki a motorkerékpár
Hogyan válasszuk ki a kerékpáros ezek közül 3 márkák, mi is kérdezzen. Top motocross motorkerékpár -, először is, a vas ló „KTM”. Ha szüksége van a szállítás utazás vagy események zajlanak az úton, válassza az osztrák motorkerékpár, minden kétséget kizáróan. Amikor szükség van finomítás megjelenés - válasszon Aprilia. Verseny az esztétika ezek a kerékpárok lesz „Ducati”. Ezek az olasz kerékpárok is erős motor a világon. Részvételi márkájú termékek során hozott különböző sportesemények. Sorozatban díjakat Ducati - a norma. Amellett, hogy a képviselők az utóbbi gyakran jellemző technológiát használják. Például ezek a napok, nem kínálnak termékeket a hajtáslánc a hátsó kerékhez.
Válogatás a kínai motorkerékpár, mint egy képviselője egy adott területen motoproma
A fenti motorkerékpárok az ázsiai kommunista ország hazai piacán főleg által képviselt márkák „Kivey” és a „Zonshen”. Hogyan válasszuk ki a motorkerékpár egyikük - egy külön téma. A legjobb, ha vásárolni, természetesen Keew y. Ez a gyártó középpontjában az európai minőség. Azonban Zongshen és nem messze. Évtizedeken keresztül, mind márka megtanulták, hogy nem elég jó kerékpár. Érdekes, hogy ha egyszer Mongólia félt, hogy kötelezze a fenti terméket. Kétkerekű ország szívesebben vásárolnak Oroszországban. Nem megijeszteni őket még inkább csökken a minőség „Izhov” és „Ural” összeomlott a Szovjetunió.
Hogyan válasszuk ki a motorkerékpár: kínai vagy japán? Minden attól függ, az ambíciók és pénztárca. A japán, természetesen versenyen kívül a szovjet motorkerékpár és a modern kínai termékek, de az ára is jó.
A tanácsok kezdőknek - vásárolni kínai motorkerékpár kezdeni. A lényeg, hogy új volt. Így nagyobb az esély, hogy az utazási és megtanulják a tökéletes utazást nélkül meghibásodások. Ha nőttek fel ezzel a technológiával malokubaturnoy, menj a japánok. Idővel meg lehet változtatni ülések és a „Harley”, ha fel a márka és a motor hang mindenek felett, persze, feltéve, hogy egy csomó pénzt az ilyen átmenetek.
Az utóbbi években a honfitársaink voltak elégedettek és termékek Koreából. Motorkerékpár értünk nem Észak-Korea, amiről senki nem hallott, és a termékek Dél-Korea. Hogyan válasszuk ki a motorkerékpár az utóbbi, azt tanácsoljuk, és mi nem, mert van egy szomorú személyes tapasztalata vezetés ezeket az egységeket. Megjegyezzük, csak az, hogy szembe rossz minőségű motorszelepeket, a csere, ami kézzelfogható, hosszú távú siker nem hozta.
Szovjet motorkerékpárok - egy külön kérdés. Ők, bár venni hátra, rossz minőségű, de még mindig képes adni tulajdonosai számos előnnyel jár. És most részletesebben a előnyeiről és hátrányairól motorkerékpár „Scoop”.
A design egyszerű kerékpárok. Hasonlítsd össze lehet Kalasnyikov. Egy ilyen motorkerékpár gyakran lehet javítani az utat személyesen. Az utolsó nem volt fedélzeti processzor, stb Innen eV jön, és átadta. Ebből a vas ló fejlett ABS stb megkönnyítse a kényelmes működését. Ezeken kerékpárok is, hogy tanulmányozza a szerkezete és alapjait motorkerékpár. Hogyan válasszuk ki a motorkerékpár a legegyszerűbb design? - Vegyél egy régi verzióját Izsa, MT, Ural vagy Minszk.
Hatalmas mínusz szovjet technika az, hogy telhetetlen. Könnyebb, hogy kitöltse a kínai. 2-3 liter benzin és utazások jelenleg 100 km megállás nélkül. Szovjet motorkerékpár igényel ebben távolság sokkal többet: 4, legfeljebb 10 liter üzemanyag.
Szovjet motoprom töri ma már több, mint a kínai. Azonban, ha talál egy jól konzervált Ural, MT vagy Iz alacsony futásteljesítmény, és akkor kihívás ez posztulátum.
Van számos funkcióval a helyi kerékpár, amely akkor terjed, de ez lesz érthetőbb csak szakemberek, amelyek nem igényelnek ilyen információt.
Hogyan válasszuk ki a motorkerékpár között az orosz, ukrán és belorusz márkák neked dönteni. A hengerűrtartalom és teljesítmény az első sorokban álló MT Izhi, valamint az Ural. Alacsony fogyasztás és nem a túlsúly jelzik Minszk.
Az oldal maga is „szól Moto” kifejezetten az oktatás, akik vágynak az extrém motoros és teszi meg az első lépést az úton, hogy a végső.