A földalatti óvóhely a háború alatt, a koncertterem és a könyvtár
A háború alatt a metró volt a lakosság egy igazi underground house, mely védve légitámadások, volt a helyén a párt találkozók, koncertterem, a könyvtár, a fodrászat, és még a kórházban.
Metropolitan elválaszthatatlanul kapcsolódik a közelmúltban Moszkva - és a legfontosabb közlekedési forma, és mint építészeti emlék. De a Nagy Honvédő Háború, a földalatti volt, egy igazi földalatti város, ami rejtegetett moszkoviták származó légitámadások szolgált egy hely a párt találkozók, koncertterem, könyvtár, és néha még a kórházban. Milyen egyéb feladatok elvégzésére földalatti háború idején?
A háború és az új állomás
- 10 állomás a szegmens "Sokolniki" - "Culture Park" (Kirovskiy sugara most - Szokolnyicseszkaja);
- hat állomás a szegmens "Kijev" - "Kursk" (Pokrovsky sugár most - Arbat-Pokrovskaya vonal);
- öt állomás a szegmens „Falcon” - „Sverdlov tér” (Gorkij tartomány most - Zamoszkvoreckaja).
A negyedik szakaszban egyértelműen Circle vonal, amely az volt, hogy megkönnyítse a munkáját szárazföldi közlekedés Garden Ring. Az építkezés is kezdett a második világháború idején.
Tragikus ki moszkvai metró
De figyelembe véve a pusztító következményeit ezt a döntést a kormány gyorsan, hogy vonja vissza azt. Este újra a mozgás a Kirov sugár, akár egy nap alatt - a Gorkij. Metro alkalmazottak már bizonyította szakmai irányító csak egy nap újraindításában készítmények és mozgólépcső. A legtöbb moszkvai metró nem volt lezárva.
Partfurshet a "Mayakovskaya"
Annak megállapítására, hogy a részleteket a tény és mi a fikció, ez aligha lehetséges. De az ülésen, és átadott másnap a Vörös téren katonai parádé emelte a hangulat a polgárok, erősítette a hitet a nagyságát és erejét az ország és segített visszaverni az ellenség.
Bomba menedéket, tárolása és könyvtár
Ami a funkció a moszkvai metró, mint egy óvóhelyre, a kutatók nem értenek egyet: egyesek úgy vélik, hogy ez bekerült az eredeti projektben, mások azt állítják, hogy a metró játszott szerepét belsőleg. Azonban, még ha a második verzió, ez nem mond ellent a mélység és a megbízhatóság a létesítmények Moszkva metró, elegendő ahhoz, hogy megvédje az embereket a légi csapások.
De szervezeti kérdéseket megoldani meglehetősen sikeresen. Az emberek kerülnek a platformok és az alagutakban -, mint a futás a működés és fejlesztés alatt áll. A süllyedés készített speciális kivehető létrák telepítve a sínek között, fából készült padlóburkolat. Az állomásokon tesz több ezer napozóágyak és kiságyat, ágynemű, az emberek általában magukkal hozták. A kocsikat táboroztak többnyire kisgyermekes nők, az idősek és a fogyatékkal élők.
Metro alkalmazottak törődnek világítás, fűtés és szellőzés, vízellátás fenntartása. Az állomásokon volt felszerelve ivókutak és WC. Emberek előírt higiéniai és egészségügyi ellátás - még átvételére. A rendőrök rendet tartani, és azokat, akik törte meg a szabályokat. Azt is kioltotta a tüzeket okozott „öngyújtó”. Meg kell tenni gyorsan, az emberek szenvednek a füst még inkább, mint a tűz.
Állomásokon üzemeltetett üzletek és a fodrászok, és a „Kurszk” - a könyvtár. A gyermekek számára a leckét, és a foglalkoztatás - arra tanították, hogy varrni, festeni, farag, összeszerelni modellek. Felnőttek támogató koncertek, filmek, és a történelmi kiállítások.
[1] CA FSB RF Feeder 3 darazsak, op. 9 d. 6, l. 263-264.