traktor kenési rendszer karbantartása dt-20

D Egy traktor motor kenési D-20 DT-20 alkalmazunk gázolaj (DC-11 - nyár, CP-8 - télen). A gázolaj Dp -11 (nyári) lehet használni kivételesen, DP-8 (télen).

Hasznosítása más minőségű gázolaj (különösen olaj, adalékok nélkül) együtt jár az idő előtti kopás a motor súrlódó alkatrészek, korrózió a hajtórúd-betétek, a túlzott szénképződést, kokszoló és más dugattyúgyűrűk.

H ormalnoe olajnyomás egy új vagy felújított motor működése során teljes sebességgel kell lennie 1,8-2,5 kg / cm 2.

C o például a kopás-súrlódó felületek a motor növeli a tér között, mint okozza szivárgását rajta keresztül több olaj. Amikor ez a mennyiség a felesleges olajat fokozatosan csökken, áthaladva a leeresztő szelep.

D-triviális növekedés közötti hézagokat súrlódó alkatrészek okoz nyomásesés a motorolaj vonalat.

A motor működése elhagyjuk traktor D-20 DT-20 egy olajnyomás 1 kg / cm 2 a névleges sebességnél.

C. csökkentések nyomás esetleg hibás működése miatt a leeresztő szelep, a rugó romlása, a labda vagy a socket egy szűrőházban. Ha ellenőrizni szükséges, hogy húzza meg a leeresztő szelep rugó. Ebben az esetben, ha az olaj nyomás nem nő, az állítócsavart, hogy visszatérjen eredeti helyzetébe.

Beállítása a leeresztő szelep P is végeznek a javítás után a motor csere esetén bélések rúd csapágy, az olajellátó gyűrűk és perselyek, és az azt követő alkatrészek cseréje a szelep.

P beállítása a leeresztő szelep valósul a motor felmelegedett a hőmérséklet legalább 80 ° C hőmérsékleten hőkezeljük, és fut teljes sebességgel. Ehhez:

1) - olajszűrő leeresztő szelep csavarja az anyát és vegye záróalátétet;

2) - Csavaros állítócsavar létrehozására olajnyomás (gauge) a tartományban 1,8-2,5 kg / cm2;

3) - Telepítse a záró alátét bevezetése révén a belső bajusz a nyílásba a csavart. Aztán fogta a külső bajusz, akkor húzza meg az anyát;

4) - Fold külső oldalfelülete a yc Bonki.

W avershiv átalakításnak biztosítania kell, hogy ha az indítást hideg motor olajnyomás fölé ne emelkedjék 3 kg / cm 2.

E Ha a nyomásmérő kicsi vagy nulla olajnyomás minden üzemmódban a következő intézkedések szükségesek:

- Ellenőrzés és hozzátéve, hogy (ha szükséges) a jelig a látvány rúd P;

- Ha az olaj adalékanyagot nem oldotta meg a problémát, meg kell csökkenteni, hogy a minimális fordulatok számának a főtengely, megkönnyítve a feszültség mérőcső sapkás anyát a szűrőház. Amikor a nyomás áll rendelkezésre a vonal (a jet kilép dióolaj) le kell állítani a motort. távolítsa el a nyomásmérő és a cső, hogy az ellenőrzési és tisztítási. Hibás nyomtávú kell cserélni;

- Ha nincs nyomás a vezetékben le kell állítani, szárított olaj, ellenőrizze és tisztítsa meg a bevitel rács gázolaj szivattyú;

- Végezzünk beállítása a leeresztő szelep, és az állam a részek (a megszüntetése észlelt hibát).

I f a műtét után az említett olaj vonal nyomás nem nő, a motor D-20 DT-20 traktor kell feldolgozni annak megállapítására, hogy javítás.

A suschestvlyaya hidegindítás, a motor olajat öntenek a olajteknő, szükség van a hő a maslogreykah 80-90 Celsius fok. Tiltott nyílt láng az olajos (a tét, blowtorch, stb), mivel ez rontja a tulajdonságait az olaj és okozhat annak gyújtást.

ECHNIKAI T kenési rendszer karbantartása a következő műveleteket tartalmazza:

1) - Napi ellenőrzések módosítása előtt az olajszintet a forgattyúház;

2) - Miután minden 240 kerékpárok / üzemóra kell cserélni forgattyúház olajat. Ebből a célból, azonnal a motor leállítása után meg kell csavarja le a leeresztő dugót az alsó fedelet a forgattyúház, öntsünk több forró olajat egy tiszta edénybe. Betiltották kipirulás dízel kenési rendszer a motor is elinduljon tengely;

3) - Miután minden 240 kerékpárok / motor órán szükséges légtelenítő csavarja az anyát rögzítő és öblítse a dízel üzemanyag;

4) - Miután minden 240 kerékpárok / üzemóra meg kell tisztítani a felviteli és öblítsük ki a centrifuga forgórészt. Az, hogy a végrehajtás az említett műveletek:

- Csavarja le a zárt anyát és távolítsa el a kupakot réz tömítés;

- Csavarja a rotor rögzítő anyát és a szoritógyűrű eltávolítjuk;

- Eltávolítása után a rotor megemelve fel;

- Csavarja le a zárt anya rotor fedelét, és távolítsa el a fedelet a távtartók;

- Tisztítva, fából kaparó rotor ürege a szennyeződést és mossuk dízel üzemanyag. Eltávolítjuk, és mossuk hálós sapkák maslootbornyh csövek. Tisztít és mostuk csatornák maslootbornyh csövek és fúvókák csavarás nélkül fúvókák. Ne mossa le a belső üreget a rotor fedél;

- a forgórész szerelvény fordított sorrendben hajtjuk végre. Amikor összeállítására kell figyelemmel kísérni a paronitovye tömítést a ház és a rotor fedelet. Sérülés esetén a tömítés ki kell cserélni;

- A rotort a helyén. Biztosítania kell a könnyű esetén a forgórész kézzel;

- Telepítse szellőző fedelet és helyen.

A sikátor önteni az olajteknő és indítsa el a motort a traktor D-20 DT-20 két vagy három percig, majd állítsa le a motort, és ellenőrizze a tárgyalásra, ha a forgórész folytatja a forgást a tehetetlenség a jellegzetes egyenletes zaj.

Ennek hiányában a zaj, vagy egy rövid ideig (kevesebb, mint 30 másodperc) zajlik helytelen összeszerelés vagy üzembe helyezés a rotor.

A karbantartás során №3 kell öblíteni maslozabornika rács megfelelő működési sorrendje:

1) - Drain olajat a motor forgattyúház;

2) - Vegye alsó forgattyúház fedél és egy dugót egy mágnes, és mossa a dízel üzemanyag;

3) - Vegye ki, tiszta, öblítse a dízel üzemanyag-bevitel mesh;

4) - Szerelje a beszívott rács, az alsó forgattyúház fedelét és csatlakoztassa a mágnes.

N Ha szükséges időközönként mosni a háló betöltõcsövét.

Kapcsolódó termékek:

traktor kenési rendszer karbantartása dt-20

Kívül sebesség karburátor motor

Ez a funkció eltávolítása, ha teljes gázzal van kapcsolva, és a változó fordulatszám-szabályzók. A vizsgálatok során a motor fordulatszám-változás a legalacsonyabb [. ]

traktor kenési rendszer karbantartása dt-20

Külső fordulatszám jellemző a belső égésű motor

A motor fordulatszáma legerősebben befolyásolja a paraméterek és ciklusparamétereit a belső égésű motor. Ezért ezt a funkciót eltávolítjuk létrehozni [. ]

traktor kenési rendszer karbantartása dt-20

Speed ​​jellemzőit a belső égésű motor

Speed ​​jellemző - grafikus ábrázolása a gazdasági és hatalmi jellemzőit a belső égésű motor a főtengely forgási frekvenciája. Attól függően, hogy a [. ]

Kapcsolódó cikkek