Szegecselő hajótest motoros
Megbízhatóság és a tartósság dúralumíniumból hajótest nagyban függ, mert milyen gondosan elvégzett éves tavaszi javítás. Ahhoz, hogy felfedezzék az összes nagy és kis hibák, szükséges, hogy alaposan tisztítsa meg a ház kívül-belül. A por eltávolítása hajkefe, olajfoltok - egy rongyot átitatott benzin. Ezt követően, a hajótest mostuk langyos szappanos vízzel, majd tiszta vízzel, letöröljük, és szárítjuk.
A legtöbb esetben a hajó tulajdonosának duralumínium kell kezelni az ilyen romlás a test korróziós anyagok megsemmisítése javító, mechanikai sérülés (lyukak, törött, repedt) és burkolat alkatrész készlet gyengülése szegecselt és csavarozott ízületek. Ezen túlmenően, a sok bajt nyilvánított a kopás (kopás súrlódás) gerinc és arccsontja - jelentése védőbevonat és a bélés a leggyorsabb kopás működés közben.
A legtöbb ilyen sérülés lehet korrigálni hideg úton - a házrészek hőkezelés nélkül, amelynek célja, hogy átadják a szükséges alakíthatóság a fém hajlító részek. Amennyiben ilyen kezelésre még mindig szükség van, meg kell vizsgálni, hogy a duralumínium szerez plaszticitás elegendő hajlítási perem hajlított szélei a lemez összehangolás egy lyuk vagy meghatározott szögek hajlítva melegítés után 600-700 °. Annak érdekében, hogy meghatározzuk ezen a hőmérsékleten, egy egyszerű módon: dörzsölje a munkadarabot a hátoldalán szappan; ha a szappant feketére, és meghatározza a nyaralás duralumínium. Az előbbi tulajdonság fém visszanyeri körülbelül egy óra után hűtés levegőben. Mindenesetre, a folyamat helyett a sérült részek kell végrehajtani fokozatosan - az egyik, és óvatosan, hogy a javított futómű merevség nem vész el.
javítás dongák
Eltávolítása szegecsekkel. darabolás le fejjel véső-nedopustimmo, mivel ez elkerülhetetlen kárt a széleit a lyukak, repedések és a könnyek. Szegecsek További ajánlott gyakorlat.
Felszámolásáról repedések és lyukak
Észlelésekor egy repedés a lemez kell, először is, korlátozzák azok további terjedését lyukak fúrásával mindkét végén 02,5-3,0 mm, és, másodszor, szállít merevítő lemezzel a ház belsejében. Részletek
Kötbér bőr csónak
A jelentős bőr károsodását csónak kell cserélni az egész lemez, vagy egy nagy részét. Amikor egy alkatrészt cserél a lap jobb, hogy keresse meg a további kötések kereteket. Érték, hogy dolgozza át az összes többi elem össze van kötve, hogy nem ugyanaz, valamint a következő kereszteződésben. Miután eltávolította a régi lista, meg kell mosni a benzint előlap készlet, távolítsa el a korrózió és a csupasz tér - elsődleges és a festék. Részletek
Ajánlások lebilincselő alkatrészek
Az alábbiakban néhány javaslatot szegecselőgéphez alkatrészek tapasztalható változó vastagságú és egyenetlen terhelést. Varrások a keretek és hossztartók, hogy jobban teljesítenek számos szegecsek 04 mm, 30 mm-es osztás, a fenékvíz és gerinc profilok - mint például a szegecsek, de két sorban a pepita; rendelni az ugyanazt a lépést; a fedélzeten lehet lebilincselő szegecsekkel 0 mm, 25 mm Részletek.
Szegecselő hajótest
Amikor szegecselés hajótest gyakran alkalmazzák az úgynevezett inverz módszer, amely az agyvérzés, a házon kívüli (világos, hogy ez sokkal kényelmesebb, mint a belső) jelzálog fej (ha ez nem lapos, majd préselés után bemélyedéssel alakú fejek). Bővebben.