Pneumatikus vonalak a garázsban egy pneumatikus szerszám!
1- pneumatikus eszközök használt speciális olaj helyett a kompresszor, amely lehet térni a kompresszor és letiltása eszköz. És ahogy a nedvesség, ami azt is repülnek ki a kompresszor és a pneumatikus eszközök megölni. Erre a célra, és érdemes páraleválasztóból.
2 Van az olaj- és benzinálló tömlő, és ez nem szörnyű. És megszabadulni az olajozó szabályozó lehetővé teszi a megfelelő mennyiségű olaj és hosszúsága, hogy amire szüksége van.
ez kényelmetlen nekem, megelőzve a szerszám!
Ha bejelöli a kenőanyag és az összes többi berendezés, az összes olaj áztatta engem lubrtkator volt a nadrágomat, a kezek és a betonon. 40 másodpercig, minden kis olajozó elment!
Mindegy, zsíros tömlő sokáig, „ad” az olajat, ha azt használják más berendezések (mint például öblítés). Ie Mindig szükség van két tömlő (olaj és tiszta). Azt előtt leteszi a kenőanyag eszköz. Ha ez nem kényelmes, akkor a rövid csövet.
Öblítés és szivattyúzás a kerekek a saját torz tömlőt. Ez a sor csak gaykavorta ITD
Mindig van valahol, hogy az „zsír” tömlő ... megtaláltam a megoldást magam, és te, persze, hogy a kényelmes Önnek.
PS Oil érdekes. Még nem láttam ezt.
Öblítés és szivattyúzás a kerekek a saját torz tömlőt. Ez a sor csak gaykavorta ITD
A kérdés nem szakértő - miért csökkenti a nyomást a pneumatikus sorban? Lehet, hogy ez menet és használt szivattyú a kereket, és a nedvesség szeparátor telepítése a fő autópálya? Bár úgy néz ki, mintha egy olajzó elválaszthatatlan egységet
Gumi-vászon tömlő állandó nyomás alatt csökkenti annak élettartamát.
A kenőanyag lehet elválasztani az olajleválasztó, de én nem ezt, azt hagyja, ahogy van.
1- pneumatikus eszközök használt speciális olaj helyett a kompresszor, amely lehet térni a kompresszor és letiltása eszköz. És ahogy a nedvesség, ami azt is repülnek ki a kompresszor és a pneumatikus eszközök megölni. Erre a célra, és érdemes páraleválasztóból.
2 Van az olaj- és benzinálló tömlő, és ez nem szörnyű. És megszabadulni az olajozó szabályozó lehetővé teszi a megfelelő mennyiségű olaj és hosszúsága, hogy amire szüksége van.
ez kényelmetlen nekem, megelőzve a szerszám!
Ha bejelöli a kenőanyag és az összes többi berendezés, az összes olaj áztatta engem lubrtkator volt a nadrágomat, a kezek és a betonon. 40 másodpercig, minden kis olajozó elment!
kinek lehet hír, de egy pneumatikus kulcs, mint az olaj hiánya nem befolyásolja lényegesen. Dolgoztam két évig az üzem termelésére dízelmotorok: Így áll össze kulcsok herachili napokig nélkül kenőanyag (havi gázolaj rajta és hagyja, hogy elég). ott Textolit szirmok, Krómérc nem fognak, és ha egy nagy mennyiségű olaj tapad a leszállás fészket-kulcs nem szántanak, és a kemény, majd öblítsük le, és térjen vissza a működési állapotát (amíg szétszerelés)
Ez a kezelési utasítás van írva napokig hrenachit kenés nélkül?
Különösen a gyárban kell lennie a levegő előkészítése. Vagy szokás szerint - csak úgy!
Felvettem a sort a használati utasítás. Ez könnyebb, mint csepegtet néhány csepp néhány óránként. Én megtettem egyszer, és feledésbe merült. Azt talán nem barátok.
Csak megosztott sok éves tapasztalat. és a munka az autó összeszerelő üzemek naporyadok eltér töltőállomásokon. Képzeljük csak el: összegyűjti egy műszakban teljesen 2-4 motor Zilovskoye Lo 8 selejtezőn. pisztolyt a kezében nem engedte és meghúzási nyomatékok gyerekes.
Ez a kezelési utasítás van írva napokig hrenachit kenés nélkül?
Különösen a gyárban kell lennie a levegő előkészítése. Vagy szokás szerint - csak úgy!
Felvettem a sort a használati utasítás. Ez könnyebb, mint csepegtet néhány csepp néhány óránként. Én megtettem egyszer, és feledésbe merült. Azt talán nem barátok.
pneumatikus vezetékek gyakori volt, hogy minden növény egy önálló épület (kompresszor) 100%, ha a kondenzátum nebilo
Hogy a vállalkozások ilyen típusú munkát, mint egy professzionális eszköz, és megértem, hogy ez az eszköz képes ellenállni a sok. De vigyázni kell is megfelelő lehet, majd kondenzáció 100% -os. Nagyon meglepett a történet. Bár mi meglepett!
Kondenzátum a fő gonosz. Apropó: csavarkulcsot a hazai termelés, KAMAZ és Zilovskoye. Az első volt a vas szervezetben, de vannak nehezebb és erősebb (ami nem mindig kényelmes). Zilovskoye hátul a test műanyag volt, és ez sokkal könnyebb. 12 kg meghúzni probléma nélkül. KAMAZ van húzva a hengerfej 16 kg vlegkuyu-sőt nyomatékkulcs nem tehető
Ha van egy eszköz, hogy ezt, akkor csináld. A méret nem számít.
Hajlandó kompresszor eltávolítani a vizuális lyuk
És ott lesz kényelmes, hogy szolgáljon?
Nem tudom, hogy ez a kérdés?
Ha van egy eszköz, hogy ezt, akkor csináld. A méret nem számít.
Nafig egy kis garázsban pneumatikus vezeték nem szükséges
Hát minden kényelmesebb, mint egy tömlő akasztani.
Tehát a gödörbe, amikor a felfüggesztés javítás, és mikor kell változtatni gumik!
Hát minden kényelmesebb, mint egy tömlő akasztani.
és mire jó egy hajlat pnevmagistralyu nem kell, vagy mi?)))
Még mindig van a gondolat, hogy az utca fal belépő.
Nézek mélyen, mert dolgozom egy kis garázs egy gödörbe. És tudom, hogy nincs szükség nafik autópályán. Nuzhe normál tömlő és 0 problémákat.
kevesebb, mint a hossza a szél tömlőket.
Különösen akkor, ha a kompresszor Basement
teljes verzió