Összehasonlítás mercedes cla vs Lexus IS - Club Lexus Fórumok
Mercedes CLA vagy Lexus IS?
Sajnos, megpróbál az autót egy hosszú tesztvezetésre én elutasították, tippek, hogy a gépek csak azok, akik készen állnak a blogok vagy honlapok írni a németek rave véleménye. Mivel bizonyítani készségét felvonó Mercedes képtelen voltam ég, én meg kellett elégednie a szokásos tesztvezetésre a menedzser, de feszített, mint én is.
Kényelem és ergonómia Mercedes CLA.
Megjegyzem, hogy én már a tulajdonos a Lexus IS250 Comfort csomag. Szóval nézd meg a CLA 200 teszt egy szegény konfiguráció összehasonlítani azonos járművekre.
Az én magassága 181 cm CLA a hátsó ülésen nem csak kellemetlen, de elcsépelt szorosan: a lába pihent az első ülésen, feje feltámasztva mennyezet. Az első ülés is nehezen mászható: az ajtó sokkal szűkebb, mint a Lexus IS, így szokott arra gondolni, hogy az állványba, és a kerék átjutnia.
A minőségi anyagok Mercia jó szinten, de a Lexus veszít. Tetszett csak az anyagot a középkonzol, ami készült kellemes matt műanyag. Ezzel szemben a fényes fekete műanyag az autómban, hogy van egy karcolás nem lesz olyan egyértelmű.
Az izgalom egy utat a Mercedes CLA
Itt a meglepetés. Viselkedés 1,6l turbómotorral és robot box tetszett. Pedál gép gyorsan reagál, és gyorsan, talán gyorsabban, mint én IS250. Természetesen, miután a fordulat 3000 ez a gép kevés mutatni az anti-v6, de én, mint a rezidens a metropolisz, hiszen a motor gyakorlatilag nem csavarja. Kellemes érzéseket elrontotta érthetetlen rezgés a csőben, amikor induláskor és leálláskor: hasonló a start / stop rendszer. De ez a rendszer a teszt autó nem volt, és amit később olvastam, hogy ez a funkció a robot. De ez egy határozott plusz fogyasztás: Az igazgató szerint a 10-11l városban 100km. Most van egy átlagos fogyasztás 12-13l télen egy nagyon csendes utazást, és a siketek forgalom elérheti a 15-16.
Tesztvezetés zajlott az eső, azt mondta, hogy nagyon rossz munkahelyi tükör: 5 perc után, még mindig ugyanaz volt a nedves, valamint az elején a mozgás. Plusz tükör maguk meglehetősen szűk, és látható a nagyságrenddel rosszabb, mint a japán.
Ami a Shumkov, akkor általában azonos, de az árnyalatok Lexus szebb. Például természetellenes CLA motor ordít hallható semmilyen gyorsulást, és az én Yap fajtiszta ordít történik csak a közelében 3000 ford / perc. Mégis úgy tűnt, hogy a németek shumnovaty ívek, de ez alapján jutott csak az alapján, hogy van egy zajos tüske Continental, és kiállta a próbát tépőzáras; A zümmögés ugyanaz volt, mint az én AyEse.
A szokásos tesztvezetés nem tette lehetővé oprobyvat teljesen esetleges felfüggesztése és a sport üzemmód sima utak, a rossz időjárás és a sűrű forgalom. Itt csak azt tudom mondani a Lexus: nagy sport üzemmódban a gépkocsi nekiindulások minden kapcsolatot a pedál, és megtartja a nagy sebességű, így azonnal készen áll, hogy dobjon egy pár helyek. Felfüggesztés kemény, kiváló kezelhetőség. Azonban úgy tűnik számomra, hogy hiányzik egy bizonyos rugalmassága, és néha eltörik, ahol elméletileg nem törik.
Végén a Mercedes CLA és a Lexus IS
A magányos városlakó CLA nagyon jó. De van egy dolog: a gép csak egy viszonylag fiatal korban, nem tudtam elfogadni azt komolyan, és valójában én csak 26 éves. Belőle árad valahogy unisex fiatalok, nehéz elképzelni magát egy autó, lovaglás főnöke egy üzleti találkozón. Ugyanakkor, a Lexus IS alkalmas mind a fiatal 18 éves diák, valamint 30 éves férfi. A lányok, talán kora Mersa határos még szélesebb.
