Névleges üzemi motorok
Jellemzői termikus eljárások motorok kénytelen telepíteni őket a különböző névleges adatok a meglévő hajtás üzemmódban. Gyártott motorokat munkát módok: hosszú, rövid, időszakos és szakaszos. Az utóbbi két mód áll rendelkezésre két módosítások figyelembevételével gyakorisága kezdődik, elektromos fékrendszer, a változó forgásirány, az átmenet az egyik sebesség másik, azaz a okozó tényezők jelentős energiaveszteséggel jár motorok, így azok jelentős mennyiségű hő (fülre. 1.2).
1.2. Határértékeket meghaladó villamos gép alkatrészek hőmérséklete
Alkatrész elektromos gépek
Limit régen meghaladta a megengedett hőmérséklet fokozatot osztály szigetelés
A tekercsek az AC gépek kisebb, mint 5000 kW # 8729; A vagy egy mag hossza legalább 1 m-
Gerjesztőtekercsének DC és AC gépek állandó gerjesztő áram
Armatúra tekercselés, csatlakozik a kollektor
Row gerjesztő tekercs csupasz felületek
Rod tekercselés forgórész aszinkron gépek
Gerjesztőtekercsének alacsony ellenállású, amely több rétegből áll, és kompenzálni tekercselés
Elszigetelt tekercselő folyamatosan zárva felett
Szigeteletlen tekercselést folyamatosan zárva magok és más acél alkatrészek, egymással nem szomszédos izolált tekercsek
Túllépése hőmérsékleten ezeket a részeket nem éri értékeket, ami létrehozza a sérülésének veszélye a szigetelő anyagok, vagy a szomszédos alkatrészekhez
Magok és egyéb acél érintkező alkatrészek izolált tekercsek
Ezek a módok vannak rendelve levél szimbólumok S1-S8.
Hosszan tartó S1 névleges motor működési mód jellemzi hosszabb folyamatos névleges terhelés okoz felesleges hőmérséklete minden részén a villamos gép amíg az állandósult állapot értékeket állandó hőmérsékleten a hűtőközeg (ábra. 7a).
Rövid névleges S2 motor működését akkor történnek állandó névleges terhelés időtartama nem elegendő ahhoz, hogy haladja meg a hőmérséklet minden részén a villamos gép amíg az állandósult állapot értékeket állandó hőmérsékleten a hűtőközeg, amelyet egy stop, amely kellően hosszú a hűtési gép lényegében hideg állapotban (Fig. 7b).
Ez a mód biztosítja a szabványos időtartamát időszakban változatlan névleges terhelés 10, 30, 60, 90 min.
Szakaszos névleges S3 motor üzemmódban eltér a rövid üzemmód, hogy rövid ideig az állandó névleges terhelés tarkított rövid ideig tartó gép leállítása, így a hőmérséklet-emelkedés az egyes részeinek a motor nem tudja elérni a steady-state értékeket állandó hőmérsékleten a hűtőközeg (ábra. 7, c). Ez a mód jellemzi a relatív terhelhetőség
ahol - munkaidő;
-kratkovremennogo Relatív mód tartalmaz egy normál munkaciklus 15, 25, 40, 60%, míg a időtartama egy ciklus, határozza meg a teljes működési idő és a szünet, be van állítva 10 percig. Ebben az üzemmódban a kezdeti veszteségeket szinte nincs észrevehető hatása a hőmérséklet-emelkedés az egyes részek a gép.
Szakaszos névleges motor működése indul Szerencsére S4 eltér a szakaszos üzemmódban, hogy kiindulási veszteségek jelentősen befolyásolja a hőmérséklet-emelkedés az egyes részeinek a gép (ábra. 7d). Ez a mód jellemzi a relatív munkaciklusát, a indítások száma óránként, és a tehetetlenségi tényező.
Relatív terhelhetőséget képlettel számítottuk ki
ahol - az indítási idő;
Ez az üzemmód megfelel a szabványos meghatározott működési ciklus 15, 25, 40, 60%. A zárványok száma óránként 30, 60, 120, 240 során a tehetetlenségi arány 1,2; 1,6; 2,0; 2,5; 4,0; 6,3; 10.0.
Szakaszos névleges motor működése gyakori kezdődik és elektromos fékrendszer S5 jellemezve, hogy a start-up időszakok, rövid állandó névleges terhelés és a fékezés váltakoznak időszakok gép leállítása, így a hőmérséklet-emelkedés egyes részeinek a villamos gép nem tudja elérni a steady-state értékeket állandó hűtőfolyadék hőmérséklete és kiindulási elvesztése és az elektromos fékrendszer jelentősen befolyásolja a felesleges tempera Urs egyes részeinek a gép (ábra. 1.7, d). Ez az üzemmód van beállítva:
- relatív terhelhetőség;
- számú indítás óránként;
r - újra Rövid idő mennom gyakori kezdődik;
d - újra Rövid idő mennom gyakori indítások és elektromos fékrendszer;
W - a gyakori szakaszos reverzió során elektromos fékrendszer;
h - váltakozik három sebesség és fordulatszám ütemtervet.
Relatív terhelhetőség adják
ahol - az indítási idő;
- elektromos fékezés ideje;
Mode az értelemben felel meg normál specifikus terhelhetőség 15, 25, 40, 60%. A zárványok száma óránként 30 60,120 240, amikor tehetetlenségi arány 1,2; 1,6; 2,0; 2,5; 4.0.
Szakaszos S6 névleges motor üzemmódban folytatjuk le röviden változatlan névleges terhelés, váltakozó elhanyagolható időtartama Az alapjárati időszakok, miáltal a hőmérséklet-emelkedés az egyes részeinek a villamos gép nem tudja elérni a steady-state értékeket állandó hőmérsékleten a hűtőközeg (ábra. 1,7, e). Ez a mód jellemzi relatív időtartamát terhelés
ahol - munkaidő;
- üresjáratnál.
- a hőmérséklet az egyes részeinek a gép (ábra. 1,7 g). Az aktuális üzemmód számot beállítva a megfordítja óra - 30, 60, 120, 240, és a tehetetlenségi aránya - 1,2; 1,6; 2,0; 2,5; 4.0.
Szakaszos névleges motor üzemmódban két vagy több sebesség S8 bevétel állandó váltakozása időszakok névleges terhelés azonos sebességgel az üzemidő egy másik sebességgel, amikor a megfelelő névleges terhelés nem változott. A rövid időtartama a dolgozó időszakok minden fordulatszámon hőmérséklet megemelése nem biztosít az egyes részek a villamos gép, amíg állandó értéket állandó környezeti hőmérséklet, és a veszteségek az átmenet az egyik sebességet a másik jelentős hatása a hőmérséklet-emelkedés az egyes részeinek a gép (ábra. 1,7 óra). Ez a mód jellemzi a relatív időtartamát a terhelés egyfokozatú sebesség, a ciklusok száma óránként, és a tehetetlenség együttható. A relatív időtartamát a terhelés által meghatározott képletek:
ahol - a gyorsulási időt;
- elektromos fékezési időt.
A számos standard ciklus per óra - 30, 60, 120, 240 során a tehetetlenségi arány 1,2; 1,6; 2,0; 2,5; 4.0.