Mi van, ha primerzli párna
Egy másik gyakori baj, hogy várja az autósok a hideg téli hónapokban, primerzshie párna. Lehetséges, hogy elkerüljük ezt a problémát, és hogyan „feloldása” a párna, ha a hideg már elvégezték a dolgukat?
Hogyan kerüljük befagyasztása fékbetétek?
Mi az oka a fagyasztás blokk? Nem nehéz kitalálni, hogy az egész dolog a nedvesség marad a féktárcsák és fékbetétek. Ő befolyása alatt negatív hőmérséklet gyorsan jéggé válik, „primorazhivaya” párna a lemezekre. És ez a nedvesség bejuthat a fékrendszer nem csak drága - ez is egy kondenzátum képződik miatt a fűtött pad mozgás közben. Számos módja van, hogy megpróbálja elkerülni azt.
A szakértők azt is javasoljuk, hogy ne hagyja az autót a téli a kézifék - annak valószínűsége, hogy reggel egy autós is „letépni” párna a lemez nagyon nagy. A legjobb, ha hagyjuk az autót sebességfokozatba kapcsol.
Nem szabad elfelejteni, és hogy a párna különleges lyukak vízelvezetést - ők rendszeresen ellenőrizni kell, és ha szükséges, tisztítani.
Mi van, ha a párna befagyott?
Ha a probléma még mindig nem lehetett elkerülni, a szakértők és hozzáértő autósok javasoljuk az alábbi módon megoldani a problémákat.
Az első dolog, hogy megpróbálja egyenletesen haladjon helyet - ha a párna befagyott nem sok, ez segít „pull” őket a lemezről. Ha ez az intézkedés nem hozott eredményt, akkor próbálja meg használjon forró vizet vagy forró vizet. féktárcsa gondosan kell öntözni addig, amíg meg nem hallja a jellegzetes repedés - a jele, hogy a blokk felolvasztjuk. Ne felejtsük el, hogy szükség van, hogy száraz a blokk után azonnal az elején a mozgás, vagy forró víz gyorsan lehűl, és jéggé.
Ha lehetőség van, hogy használja a csatlakozót, akkor van értelme, hogy meleg a blokk segítségével elektromos radiátorral vagy hagyományos szárító. Az ebből az alkalomból, az autós ne kelljen megszáradni a vizet a pad, és hasonló a helyzet.
Autósok sokaságát otogrevayubt pad rögtönzött „szárító” - forró levegő a kipufogócső. Ehhez csak kell egy tömlő, amely illeszkedik az átmérő a kipufogócső. Meg kell húzni az egyik végét a tömlőt a cső, a másik végét küldeni cipő primerzshuyu.
Annak érdekében, hogy a valószínűsége, hogy párna fagy, akkor végre kell hajtani a több egyszerű intézkedések, mint például a szárítás pad megnyomásával a fékpedált. Azt is meg kell jegyezni, hogy a téli jobb, ha nem hagyja az autót hosszú ideig a kézifék - jobb, hogy kihasználják a transzfer. Ha a blokk még fagyott a lemezre, akkor meleg a forró víz vagy meleg légáramlás.