Kalina „helyett a külföldi autók
„Kalina” helyett a külföldi autók
Néhány Kaliningradians elkényeztetett külföldi autók, lenézik a magyar autó - mondják, elavult design és a divatjamúlt testet. Azonban a autógyártók nem ül tétlenül az elmúlt tíz évben. AVTOVAZ például képes volt elég gyorsan, hogy a szállítószalag gyártása „Lada Kalina” - természetesen a kortárs magyar autót.
Érdekes, hogy a kalinyingrádi régióban - egyfajta Mekkája nyugati autók - új találja sok vásárló. A jelenség okait, megkérdeztem a tulajdonosok „Lada Kalina”, egy felmérés - mint az autó megállt, hogy mi történik károsodás, mint ez, és mi hiányzik a „Berry”?
Újságíró Igor Zaitsev:
- Megyek a „Kalina” év és 2 hónap, 30.000 km már szaggatott. Eleinte meg akarta venni a „kilenc”, de akkor már a termelés alól kivont. Ehelyett 2109 tanácsolta az új modellt. A Motor Show tett egy kis „tuning” - a központ és a ajtók behelyezése kígyó bőre, a poharakon - alakformálás. A gép nagyon szeretem. Nagy - tud félelem nélkül megy át a hóval és mozgassa le az alapozást. Az utastér csendes, téli távon gond nélkül.
A motor nagyon gazdaságos - még a város kevesebb, mint 9 liter üzemanyagot igényel 100 km. Tágas utastér, az én növekvő méter kilencven láb nem zsúfolt - más autóknál ezt a helyet nem volt. A csomagtartóban könnyen elfér a babakocsi vagy két méteres szint - építek egy házat, és nagyon értékes előny. Ebben az esetben a készülék kompakt, a problémákat a város parkolást és a manőverezést nincs. Voltunk elégedve a szolgáltatással és olcsó - az első lesz feküdt ki csak 3000 rubel. Ismerős a külföldi autók fizetni többszöröse. Még mindig áll a natív gyújtógyertyák. Az egyetlen hiba - ropogó SHRUS helyébe a garancia. A legközelebbi tervek - a telepítés body kit és egy nagyobb átmérőjű kerekek. „Kalina” Azt hiszem, a legtöbb női autó.
Szenior menedzser Sales "BAUCENTER" Alexander Gerasimenko:
- Vásárolt "Kalina" felesége Elena. Felesége, ha vásárol egy autót következő paraméterek fontosak: kötelező 4-ajtós szedán, az új, kompakt és a hitel. A legjobb az összes közül ez volt Togliatti „bogyó” a meghatározott arányt feltételekkel. Tisztán szakmai szemmel megállapította, hogy a kiváló munkáját eladók menedzserek „Pregol-Lada” Maxim és Alexei.
Általában a vásárlás boldog: könnyű kormányzás, a kis méret, és ezzel tágas belső, erős, mégis gazdaságos motor (sebesség 150 km / h sebességgel a lengyel autópálya autóban utazott könnyedén), a nagy áteresztőképességű (halászó Gerasimenko kölcsönöz felesége „Lada „), a férfiak sokkal valószínűbb, hogy hiányozni Helen. A jó hír, természetesen, és az a tény, amelynek csak egy új autót. Érdekes, hogy a hátsó ülésen a „Lada” igen magas - a gyermek ül a gyermekülés, tökéletesen lát mindent, ami történik előtt, és ezért nem szívesen fej-verem.
Meglepte a könnyű megszerzésének állami számok és átesnie - látva, hogy az autó új, az ellenőrök nem ragaszkodnak minden részletét, és talál egy törtszám. Nyilvánvaló, hogy AvtoVAZ tervezők arra törekszenek, hogy lépést tartson a korral, arra törekedjünk, hogy az autó modern - ez vonatkozik a sok részlet, mint például a hangerő a kesztyűtartó szinte teljesen megette alatt történik, légzsák (amely most már, sajnos, nem). A motorvezérlő rendszer - neves cég „Bosch”, problémák a „agya” nem kell. Caps fényszórók - műanyag helyett üveg.
Probléma emlékeztet a „hibák” a ablaktörlők (a változás után az őr mindent normalizálódott). Kezelje a „garantiyku” nem akar, mert a tiszteletlen magatartása a mechanika, és az idő nem akarja elveszíteni. Felesége nem nagyon szeretem a merevebb felfüggesztés volt baj a villamos energia (egy-két alkalommal nem vett részt, de aztán vissza saját maga által), az utastér egy kicsit zajos, Jinglesnek volt a terület a műszerfal és a csomagtartóban, de aztán megint minden varázslatosan színre. Az emberek neveltek külföldi autók, nincs légkondicionáló - Nem volt elég elviselhetetlen, de például egy BMW - a norma. Télen, sajnáljuk, hogy nincs ABS, mégis segített megelőzni a balesetet telivér téli gumik „Dunlop”. Nem tetszett, és mit kell cserélni a hagymákat a tolatólámpák el kell távolítani az összes reflektorfénybe - a fővonali hozzáférés az eszköz nincs jelen.
- Elindult a „Kalina”, szörnyű mondani, egy három literes sportkupé „Ford Probe”. Ironikus, hogy az új autó meg volt elégedve. A tény az, hogy én csak meguntam kiadások alkatrészek külföldi autók. Egy kiváló minőségű lengéscsillapító ér 2500 rubel. A „Kalina” ugyanazt a közel egy év múlva csalódott csak belső kilincsek - túl gyenge. Előnyei „Lada” - alacsony üzemanyag-fogyasztás, galvanizált test, javul a fékek, a kormánymű könnyű. Jó dinamikája - rothadt külföldi autók piros lámpánál versenyzés csak füst. Kétségtelen, hogy „Kalina” a technikai szinten közelebb van a modern külföldi autók, mint a régi „Lada”.
Tapasztalt avtolyubitelnitsa Natalia Lipatova:
Gondok vannak az autó egy kicsit. Nem működik a számláló az általános run - elérte a 999 km, ez nullázódik. Kemény, hogy lezárja a csomagtartót, és az egyik ajtó. Abban, kérésemre már beállította a pedál „gáz”, így könnyebb. Feszes átkapcsoló. Kívánatos lenne, persze, az automata sebességváltó és az ára is kevesebb, a jövőben, ha AvtoVAZ tervezők, hogy valami új és modern, kész vagyok, hogy vesz egy autót magyar.
AVTO39.RU mobil webhely mindig kéznél