Javítás dekoratív bevonat üvegszálas hajótestek

Tulajdonosok Üvegszálas motoros hajók, csónakok gyakran panaszkodnak gyengült kezdetben világos és fényes felület, a megjelenése alján buborékok és repedések, amelyek növelik a víz ellenállása a mozgás, növeli az üzemanyag-fogyasztás (fogyasztás a folyamatok, lásd. Az ezen az oldalon).

Ezek a sérülések a külső dekoratív (színes pigment) kötőanyag réteget, amely néha gelcoat hajóépítők (az angol. Gelcoatok). Ez a réteg a film 0,6 mm vastag, ami képződik A polimerizáció után a színes réteg kötőanyag felületén alkalmazott a mátrix első - mielőtt azt a fő réteg üvegszál erősítésű vagy üvegszál.

Amellett, hogy a festészet a test egy bizonyos színt, gelcoat végre más, fontos funkciója - .. Laminált védelme, vagyis a belső fő réteg az üveg behatolása a víz őket az oktatási ugyanakkor a mikroszkopikus üregek, csatornák, amelyek mindig jelen van a vastagsága az üveg , oldatok savas szereplő anyagok a kötőanyag. Emiatt, a különösen kedvezőtlen körülmények között tároló edény (előnyösen vízben, magas víz hőmérséklete nyári és téli fagyok), és nem fordítanak kellő figyelmet az élet állapota a dekoratív réteg műanyag hajótest jelentősen csökkenteni lehet - akár 8-10 év.

Az alapelv az aggodalom a dekoratív réteg működése során a hajó - egy időben megszüntetése melegágyai ozmózis víz védelmére és helyreállítására funkciók gelcoat.

ozmózis - koncentráció változását, a savas oldatot üvegszálas üregek (üregek) szűrésével nyers vízmolekulák egy féligáteresztő membránon keresztül gelcoat. Emlékezzünk, hogy a ozmózis oldat nagy koncentrációban található üregek, mivel felszívja az adott oldószert a molekula - a tengervíz. Következésképpen, a nyomás az üregben emelkedik 5-6 atmoszféra (úgynevezett ozmotikus nyomás), a gél bevonó film megduzzad első - a buborékok formájában, majd robban, amely egy kereszt alakú repedés. Repedéseken keresztül tengervíz behatol a réteg a laminált, és a folyamat továbbra is fejlődik már erős réteg üvegszálas. A dekoratív réteg is fokozatosan morzsolódik és hámlasztja.

Ez a folyamat alakul hosszú időn át - néhány hónaptól 5-8 év. A kezdeti szakaszban a buborékok a dekoratív réteg lehet egészen kicsi méretei, például egy átmérője egy csipetnyi. Ezek a buborékok nem megtörni a védelmi funkciók a dekoratív réteg, ha azok nem tartoznak felületének jelentős. Nem kell eltávolítani őket, és visszaállítja a dekoratív réteg azonnal, de legkésőbb meg kell vizsgálni alaposan után 4-5 hónap, ugyanazon a helyen, és értékelje a fejlesztési buborékméretek és a teljes terület, amelyen talált.

Hibák dekoratív réteg műanyag csónak

Javítás dekoratív bevonat üvegszálas hajótestek

és - buborékok; b - peeling és csinos.
1 - zárt buborék; 2 - repedések a tetején a buborék - ozmózis következtében; 3 - egy nyitott üreget;
4 - hátsó éle a gelcoat; 5 - előtérbe üvegszálas magréteg (laminált).

A további eljárás során a vezikulumok elrendezett formájában láncok vagy kombinált görgők alakjában, a lánc görgők és általában orientált mentén a felső laminált rétege szálakból. Ezután a dekoratív réteg, egy repedés, és itt már azonnali javításra.

Meg kell figyelni, továbbá néhány nagy buborékok átmérője 5-15 mm. Ezek könnyen kimutatható a felszínen a test azonnal megszüntetése után a csónakot a partra, különösen meleg időjárás. Ha egy ilyen buborék pierce (például, AWL), ez azt jelenti, savas oldattal. Hosszadalmas parkol parton megoldás részben elpárolog a pórusokon keresztül a dekoratív réteg, a buborékok kisimulnak, és a rugó sérült helyre mehet észrevétlenül.

A javításra szoruló lehet megítélni az üvegszál alapján a buborékok, amelyek el kell távolítani őket csiszolópapírral megnyitása előtt az üregbe. Ez megköveteli, azonnali javításra, ha a por az üregben észlel, nem impregnált kötő szálak. Néha van még egy finom fehér por. Az ilyen üregek általában mélyen behatolnak a fő réteg üvegszálas, a megoldást is, ott is marad sokáig megszüntetése után a csónakot a vízből. Ha felügyelet nélkül hagyja ezeket a hibákat, egy bizonyos idő után, a külső héj a helyszínre fog gyengülni, a laminátum akkor is előfordulhat, köteg (különösen az expozíció után a negatív hőmérséklet).

Típusai zárt buborékok alatt a dekoratív réteg

Javítás dekoratív bevonat üvegszálas hajótestek

és - egy felső réteget, a laminátumot kötőanyaggal impregnálják jól, b - a „száraz” réteg a laminátum;
in - egy köteg laminált.
1 - a dekoratív réteg; 2 - laminált; 3 - összetört üvegszálas;
4 - üreg belsejében a laminált.

Buborékok nagyobb átmérőjű 5 mm kell távolítani, akkor is, ha a nyitó észlel, amikor a laminált jól impregnált kötőanyaggal. Ez különösen fontos, ha a gelcoat repedések.

Több ártalmatlan károsítja a dekoratív réteg a felületi része. Fehér gelcoat idővel, piszkos, sárga befolyása alatt ultraibolya sugárzás. Gelcoat más virágok borított fehér virág, a felület fénytelen lesz, már alig szennyezett.

Újraaktiválása a fényes felületet lehet periodikus tisztítás és festés nélkül árasztja el a dekoratív réteg. Festés előkészítéshez az üvegszálas test, elvileg nem különbözik a hasonló művek fa vagy fém esetben, de érdemes megjegyezni néhány jellegzetes vonását.

A alkotják a házat a forma felületére, mielőtt a gél bevonó által lefedett elválasztóréteggel - felfüggesztése speciális viasz, polivinil-alkohol, stb Ez a réteg csak akkor van szükség, hogy öntött kialakítás nem ragadt, és ez könnyen eltávolítható a mátrixból ... Azonban, nyomai a elválasztó réteg maradt a elülső felülete a szerkezet viszonylag hosszú ideig; ha nem távolítják el, nincs festék nem fogja.

Az üzemeltetés során a hajó tulajdonosai gondoskodó gondosan csiszolt külső felületén a test segítségével különféle paszták tartalmazó viaszt vagy szilikont. Ezeket az anyagokat be a pórusokba és mikrorepedések dekoratív réteg, akkor is el kell távolítani a festés előtt.

Előre festés felületet meg kell mosni meleg szappanos vízzel, tisztítani a durva szennyezéseket lakkbenzinnel, oldószert vagy egyéb lassú szárítási oldószert. Ipari alkohol vagy aceton alkalmatlan, mert használatuk lenne az elválasztó réteg anyaga nem távolítják el, hanem egyszerűen újra elosztják a felület felett. Ugyanezek a megfontolások meg kell változtatni egy ronggyal oldószerrel gyakran, és végül törölje tisztára a felületet egy száraz ruhával.

Egy közepes finomság smirgli, szükséges oshkurivat festhető részét úgy, hogy megszerezte a lapos, matt, enyhén púderes felületre.

Szem előtt tartva a kis vastagságú dekoratív réteg! ne feszegesse. Ha a könnyű használat egy elektromos fúrót, akkor jobb, ha alá csiszolópapírral, hogy egy lemez gumi. Kész csiszolás, alaposan távolítsa el a port a felület (vákuum, majd törölje tisztára a felületet egy ronggyal az oldószerben).

Amikor végző shkurovalnyh munkát kell követni a biztonsági szabályokat. Meg kell dolgozni biztonsági üveg, egy kalapot és egy maszkot géz, megakadályozza a por bejutását a légúti; Nem ajánlott a dohányzás, enni és inni. Ez különösen fontos, ha ez szükséges, hogy távolítsa el a régi réteg alatti algagátló festék, amely mérgező vegyület réz. Végén a ruhákat tisztítani a portól, a legjobb, hogy mossa le azonnal.

Ha van vízálló bőr, akkor jobb, hogy egy kézi nedves csiszolásra. Kis karcolások kimenet a bőr; apró buborékok lehet figyelmen kívül hagyni.

Ha azt követően, csiszolás és eltávolítja a port a repedés kosz, ez azt jelzi, hogy a repedés mély. Ebben az esetben jobb vágni pontosan (vastagságán belül a dekoratív réteg), száraz, jól (például, egy hajszárító), zsírtalanított, és megtöltjük. Csak miután a teljes gyógyulás gitt lehet csiszolni ismét javított helyen.

Néha mély repedések elfog és laminált rétegeket. Jellemzően, az ilyen repedések miatt előforduló lokális stresszhatások koncentrálódnak a bőr, vagy bármilyen szerkezeti hibák. Ilyen esetekben fontos, hogy először megtudja az okát a kár, és megszüntesse a teherelosztás egy nagyobb területen vagy priformovkoy kiegészítő szerkezeti elemek, és azt követően, hogy a pecsét a repedés is. Talán ez lesz bővíteni a telephelyek karbantartási és ásni a laminált. Helyreállítani károsodott erőt, hogy csökkentsék helyet kell határozni több réteg az üveg - szál vagy szövet csíkok.

Buborékok nagyobb átmérőjű 5 mm a hajótest víz alatti, minden esetben meg kell nyitni, hogy kiadja a folyadékot az üregben, öblítsük le friss vízzel mossuk és szárítjuk. A nagyobb mértékben konvex, gelcoat kell határainak definiálására az üreg (segítségével egy AWL), majd nyissa a dekoratív réteg és, tisztítás után, szárítási és zsírtalanítási gitt sérült területet egy epoxi kötőanyagot. Ha megállapítást nyer, köteg laminált, teljes száradása után egy átmenő üreg hozzáférhető gondosan furat fecskendővel kötőanyag a keményítő. A felesleges gyanta beszélő kifelé, azonnal el kell távolítani egy száraz ruhával.

Amennyiben gelcoat lefejtjük a rétegelt, el kell távolítania az összes repedezett és laza, t. E. A lazán illesztett a rétegelt szegélyre, hurkokkal őket spatulával.

Alignment felületi károsodás megszüntetésekor dekoratív réteg

Javítás dekoratív bevonat üvegszálas hajótestek

1 - spatula; 2 - gitt része;
3 - egy réteg celofán vagy műanyag fólia.

A feldolgozás után mosogatók, hogy tele van putty, hogy alkalmazzák a tetején a celofán vagy műanyag fólia és simítjuk gipsz simító segítségével a film. Így tudjuk, hogy egy sima fényes felület, minimális bérköltségek csiszolás. Ha lehetséges, a film jól kell nyomni a felületre, és a záróelem eltávolítására, mielőtt a polimerizációs a kötőanyag.

A hézagtömítések dekoratív borítás lehet használni a különböző poliészter töltőanyag (töltőanyagok). Ez a két komponens (bázis és térhálósító) polimer kompozíciók, amelyek nagyon kényelmes használni, és kiváló minőségű javítást.

Alkalmazása előtt a töltőanyag első alaposan összekeverjük simára. Ezután hozzáadjuk keményítőszer MEK (metil-etil-keton), és ismét alaposan keverjük össze. Most vakolat alkalmazásra kész, de nem szabad elfelejtenünk, hogy az idő csak a életképességét 20-30 perc (normál hőmérséklet), így a munka azonnal ki kell.

Kikeményedés után a kötőanyag javított helyen oshkurivayut első közepes szemű csiszolópapírral, majd csiszolt nedves sekély vízálló csiszolópapírral szerezni egy sima felületre. Amikor befejezte a feldolgozást, a felületet mossuk meleg szappanos vízzel mossuk, szárítjuk és letöröljük ruhával alkohollal. Egy órával később, miután ezt meg lehet kezdeni festmény a szervezetben.

Figyeljük meg, hogy minden javítás a dekoratív réteg és a színt kell végezni egy száraz, meleg időjárás, megvédi a nedvességtől javított felület. Ha nem tudja, hogy egy hajó egy fészer vagy tető alatt, meg kell vigyázni a helyi védelem a javított bőrfelület nedvesség és por ellen, amely azt a műanyag csomagolást. Festéket kell nem több, mint 24 óra után a felületének előkészítése, különben nem fog újra kell tisztítani és zsírtalanítani.

Hogy megvédje a fenekét a hajók, a legtöbb időt a vízben, a tetején két réteg hagyományos felvitt festékréteget lerakódásgátlásra festék XB-XB-53 vagy 79 vagy importált festékek - „antifulingi”.

Használat előtt a festéket alaposan fel kell keverni. Működés közben, a festék periodikusan feltöltjük a tároló tartályba, és minden egyes alkalommal át keverjük. A kis felületű ecset. Amennyiben jelentős területe a festett felület jobb együtt dolgozni, az egyik kapja a festéket hengerrel, a másik a leveled egy lapos ecsettel - fleyts.

Nem szabad próbálja elrejteni a felszínre egy időben. A bevonat lesz robusztus és megbízható alkalmazva nem egy, hanem két vagy három vékony rétegből közbenső szárítás, a természetes szárítás szükséges rétegek közötti szünet akár 24 órán át; ha használják a szárítás reflektor lámpák elég 2-3 óra.

Kapcsolódó cikkek