Javítás automata sebességváltó Infiniti hogyan orvosolható a sebességváltó magát
Infiniti - a leányvállalata a japán autógyártó Nissan. Ez gyártására specializálódott a prémium-kategóriás autók, a közvetlen versenytársak Lexus, a BMW, a Mercedes. Minden modell az Infiniti autók készülnek alapján bevált fejlesztési és a Nissan, hogy a minőségi, teljesen megfelel az osztály. Infiniti kevéssé ismert Magyarországon, a legfontosabb az ügyfelek gazdag ínyencek a minőség, nem sajnálva a pénzügy egy járműre. Ez a márka rendkívül népszerű Amerikában.
Autó Infiniti QX80
Javítás automata sebességváltó Infiniti
Autók Infiniti FX35 és G35 vannak ellátva ötfokozatú automata sebességváltóval származó Jatco RE5R05A leányvállalata, a Nissan. Kezdete óta a kétezredik azon, ezeket a dobozokat a telepített gépek hátsókerék-hajtás és a nagy teljesítményű motorokhoz leleményes akár hat liter. Több újratervezett változata ezt a dobozt megtalálható a Hyundai, Kia, Suzuki, egy ideig, ezeket a dobozokat helyeztek még az ötödik sorozat BMW. Ők is sokat változhat az egyes részletek, mint például a szűrők különböző raklap.
Különbségek Ezek a sebességváltók járművek általában kissé eltérő: olaj szűrők, tengelykapcsolók hidraulikus egységet, és az elektronikus vezérlőegység. A nagyon átviteli Infiniti FX35 és G35 alapuló régebbi tervei Nissan négyfokozatú sebességváltó a hátsókerék-hajtású autók. Váltó RE5R05A nem válik áldozatává a műszaki kísérletek, és tartsa a megbízhatóság és az egyszerűség a régi nissanovskih dobozok. Változások történtek az elektronikus része, hozzátéve egy overdrive mód.
A széles körben elterjedt romlása és a tartósság elemeit az autó nem befolyásolja ezt az automata sebességváltó.
Automatikus RE5R05A által Jatco az Infiniti FX35 és G35
Hidraulikus berendezés Infiniti FX35 és G35 vetjük javulás szinte minden évben megjelent egy csomó módosításokat. A legújabb változat jellemzőinek kapcsolási sebesség és az áramlás tud versenyezni robot váltó. maradnak vezetők a megbízhatóság és a tartósság, és elkerülve észrevehető még tökéletlen robotizált váltóval.
Jatco automata sebességváltó javítás
A megfelelő működéshez és időben történő cseréje az olaj- és szűrők Infiniti FX35 és G35 javítások általában társított elhasználódott kuplung, elégett és tört tömítések és tömítések.
Többször használható olajszűrő, nem tudja megváltoztatni, és kizárólag csak a mosás. Húzza életét dobozok ez a szűrő lehet telepíteni és fontosabb finom szűrőn. Ha égett kuplung a mezőbe, a szűrő változott egy újat. Olaj szennyezve a tengelykapcsoló, nagyon agresszív hatása azok a mechanizmusok a doboz.
Infiniti FX35 automata sebességváltóval származó Jatco RE5R05A
Tömeges szűrő segít megőrizni az olaj tiszta és csökkenti a kopás. Különösen veszélyes a ragasztóanyag erős kuplung visel, a natív szűrő nem képes megtartani, és a szemetet is „kill” mezőben. Először is segít megőrizni a hidraulikus szolenoid szelepek és túlzott kopás. A szűrőt ki kell cserélni legalább évente egyszer.
Fogyasztási cikkek és alkatrészek szolgáltatások, egyes szakértők általában vásárolt utángyártott. Ezek jelentősen kisebb, bár nem gyenge minőségű.
Tengelykapcsolók változik kit. A különböző modellek Infiniti autó különböző (az Paynfayndera nem fog működni, például). Kevésbé gyakori velük változnak, és az acél kerekeket.
Nyomatékváltó zár Infiniti FX35 és G35 működik a modern gépek. Ő folyamatosan aktivált készülnek a maximális nyomaték. Agresszív rajtaütés gyorsan hordja, és ugyanabban az időben vészüzemmódban kopás és csatornákat a hidraulikus orsók. Ez viszont azt eredményezi, hogy nem elegendő a tengelykapcsoló nyomás csomagok és megkönnyíti azok későbbi kiégés.
Első tengelykapcsoló általában égnek az első adást.
Hidraulikus berendezés automatikus RE5R05A származó Jatco, Nissan leányvállalata
Számukra elérhető továbbfejlesztett csomag, ez Amerikában, egy igen magas színvonalú. Ha az első dob sérült vagy repedt, akkor ezzel együtt a csomag változik szolenoid kit. Néha változó és acél kerekeket.
Fék szalag Infiniti FX35 és G35 jelentése fogyóeszközök. Bizonyos esetekben ez károsíthatja a dobot. Megváltoztatása az első nagyjavítás vagy ha a tengelykapcsoló égés.
A tengelykapcsoló hátsó átviteli csomag a második helyen a kudarc. Néha velük, vásárolt egy sor dugattyúk.
Az autók éves kötelező cseréje a féknyereg és a tengelykapcsoló teflon gyűrűket. Ha nem változik, akkor nem az egész hátsó bolygómű szett.
Szabadkifutásra gyenge pontja az automata sebességváltó és a legerősebb motor könnyen törik, bár ez általában történik csak agresszív vezetők.
Automatikus RE5R05A telepítve és optimalizálva sok autó. Minden használt gép különböző számítógép beállításait és hűtési rendszerek. És így tovább minden modell csatornák hidraulikus mágnesszelepek és kopott különböző módon. Az egyes konkrét autó modell lesz a hiányosságokat, szokatlan a többi modell. Ez lehet „közvetlen” kuplunghenger fékdob és mások.
Dob tengelykapcsolós automata váltó RE5R05A
Gyakran visel szivattyú vagy annak részeit: fedél tömítések és tömítések. Szivattyú szivárgó olaj tömítés tanúsíthatja, nem csak, hogy viselje, hanem a problémák a nyomatékváltó.
Az elektromos rész
Lámpa „check engine” lámpa az Infiniti és a meghibásodás esetén az elektronikus vezérlőegység. Infiniti elektronika, beleértve a számítógépes automata sebességváltó mágnestekercs könnyen tesz ki a nem szabványos feszültség. Ez lehet az akkumulátor meghibásodása, nem megfelelő „Booster”. Fújt terméket cserélni, vagy javítani. Ez úgy történik, öndiagnózis eljárás numerikus kódok határozzák jelentős részét a hibát.
Abban az esetben, expozíció szennyezett olaj vagy megnövelt nyomás károsíthatja a hidraulikus csatornák. Ezek nem felújított, csak segít a csere a hidraulikus lemez.
A kellő időben történő cseréje az olaj és annak szintje függ az élet a doboz. Ebben automata sebességváltó ajánlott olajcserét minden 30.000 km, és ez korábban a szabályok szerint. Ez annak köszönhető, hogy az agresszivitás a legtöbb Infiniti autósok. Gép e márka tökéletesen viselkedett nagy sebességgel, jól irányított és a fék. Ez arra kényszeríti a vezetőt vezetni több agresszíven, mint amennyi szükséges.
A felső rész a hidraulikus RE5R05A
Így a vezetők nem fogják megakadályozni minden 60000-100000 km diagnózist és az esetleges javítás a forgatónyomaték átalakító tengelykapcsoló változtatni a fő és alapvető oka minden hibák.
On RE5R05A használt több mint húsz variációk a hidraulikus egység. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a hidraulikus egység folyamatosan korszerűsítették, és megszabadulni „gyermekkori” betegség. Tudja meg, hogy milyen modell egy adott gépen, csak a VIN-kódot autót.
Az elektronikus vezérlőegység a hagyományos a modern box összeszereljük a hidraulikus egységet. Ez azt jelenti, hogy az elektronika mindig szenvednek a túlmelegedés és a kudarc.
A hidraulikus egység nem lehet javítani. Csak tisztítás vagy csere. A hidraulikus egység a sok elektronika és az érzékelők. Egyénileg, az érzékelők nem változnak, és még a diagnózis nehéz, vannak forrasztva a fórumon. Abban az esetben, „hibák” általában változik az egész elektronikus kártya.
RE5R05A automata sebességváltó tekinthető megbízható és igénytelen mezőbe. Ez az egyik legjobb fejlesztések a hátsókerék-hajtású autók. A gondos üzemeltetés fog tartani egy nagyon hosszú idő, és nem okoz semmilyen problémát.