Hogyan válasszuk ki a félpótkocsi
A mi trailer választani, mert ez azt a hosszú és a teherszállítás gond nélkül.
Régóta egyértelmű, hogy a közlekedési segítségével teherautók, segít megmenteni jelentős pénzeszközöket, így akkor nem szerénység azt mondani, hogy az egyik legzseniálisabb találmánya az emberiség és a félpótkocsi traktor. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan kell kiválasztani ezt a fontos egységet.
Ez a hátsó kerekeket a traktor, mi lapsúlya polpritsepa, így a fogyasztás függ a megfelelő erők eloszlása. Csúszik elkerülhető ennek következtében, hogy a félpótkocsi, helyére a kapcsolási nyomást gyakorol az ülést, és a hátsó kerekeket a traktoron terhelés alatt.
Kerülje leállás traktorok, ez lehet az oka, hogy a félpótkocsi könnyen megváltoztatható, a kocsi különböző rakományok. De a választás még menni alaposan, mert Sajnos, magáncégek és hordozók kevés lehetőséget, hogy vesz egy csomó egység.
Hogyan válasszuk ki a félpótkocsi
Úgy dönt, hogy ezt nem könnyű, mivel sok kritérium ebben a tekintetben.
Az egyik legfontosabb minden bizonnyal, milyen célból fogják felhasználni trailer. Különböző hordozókat kell folytatni különböző terhelések, az egyik - olaj, egyéb homok, és egy harmadik modell egyáltalán különleges, univerzális, amit kellett volna szállítani a legkülönbözőbb áruk városok között. Ebből az következik, hogy a pótkocsi vannak osztva sátrak, hordók, pótkocsik, dömperek és egyéb.
a vételárat, ez a második kritérium. Meg kell, hogy közelebbről megvizsgálják, azt mondhatjuk - kérje az ár a különböző típusú és márkájú félpótkocsi abban az esetben, ha az ár nem fontos az Ön számára (bár ez ritkán fordul elő). Vegyük például egy sátor, könnyen törik, vagy bűnözők könnyen lopni a rakományt, vágás a sátorban. De vannak pluses és a ponyva, rakodási lehet tenni, nem csak három oldalról, hanem felülről.
Télen a felültöltős termelnek nagyon kívánatos, hogy ez egyrészt nem túl kényelmes, és azt is, másrészt a hideg napellenző tört, ha húzza, és húzza.
Hasonló, belső berendezés pótkocsik, olcsó.
Minőségi félig is van egy nagyon fontos jelentősége van. Félpótkocsi tervezték a kapacitást, hanem egy hatalmas teherbírása nem garantálja a jó és a hosszú élettartam. A keret kell kapcsolnia a hangsúly. Bármilyen kis összeg nem lehet megvenni rámpa, egy asztal vagy egy törött keretben.
A keret erősnek kell lennie, és vastag, és annál inkább fog keresztirányú merevítő, annál jobb.
Most a szuszpenziót. A legjobb, ha választani a párnákon, pneumatikus. Bár vannak, és a tavaszi és a BCF.
Egy másik fontos pont a trailer a tengelyek száma. Nagyobb súlyt lehet rakni pótkocsira - annál inkább tengelyek mentén. A háromtengelyes pótkocsi akkor megfelelő, ha nehéz terhek. De ha tudjuk, hogy a terhelések fény, akkor a többletköltségeket három tengelyes modell nem indokolt. Melyik van értelme külön kell fizetni a gumik, a karbantartás és javítás?
Floor félpótkocsi is kulcskérdés. Kívánatos, hogy annak gyártása keményfából, mint a tölgy. Be- és kirakodás közben, egy ilyen kemény padlón könnyebb lesz vezetni teherautók.
Nagyon fontos a megbízható és hatékony fékrendszer, amely fel van szerelve egy félpótkocsit. közlekedés biztonsága jelentősen javult az olyan rendszer, mint az ABS és pot-lyuk rendszer.
Egy speciális kezelési kényelmet a félpótkocsi is érinti a villamos energia, akkor szükségszerűen nagyon biztonságos, ha készül a veszélyes áruk szállítására, semmiképpen sem szikrát. Meg kell érkeznie védelmet a rossz időjárási körülmények között.
A következtetés az összes fenti úgy gondoljuk, nem lesz több, mint választani és vásárolni a pótkocsi, szükség van jelenlétében a szakember ismeri. Jobb, hogy vesz egy jobb félig európai gyártó, köszönhetően a nagyobb megbízhatóságot és jobb minőségű.