Hogyan lehet ellenőrizni a gázkészülékek dolgozni autóval
Telepítése előtt HBO. Próbáltam amennyire lehet olvasni az információt a játékos egy jármű PB-gáz. Aztán korlátozott visszajelzést a forrásokat az általános autóipari témák, ezek elsősorban az értékelés az emberek, hogy nem hajt a nagy távolságok. A gyakori ez Pista csak az elején a működés, és a történet csapódik le, hogy „mint ahogy megy, vagy nem tetszik.”
Gázhólyagosodás lassabban - az okok lassan égő, nem tudom magának magyarázható, hogy egyszerű (dogmatikus) módon - lassan ég, mert ez a természete.
És így a gáz ég lassabban, és abban az időben a nyitás a kipufogószelep, és továbbra is éget világít szelep.
Ha az ok csak ez lenne égető minden szelep egyenletesen (volna függött a minősége a szelep), és a tapasztalat az általam használt HBO éget 4 generáció nem minden a szelepet. Ezért van az, még valami.
Szegény keverék - ezt nevezik az oka még a írástudatlan szerelők. És valóban tartósan említett statisztikák és a józan ész.
Statisztika - annak persze senki sem igazán nem végzett, de még mindig a Gasman és gázfogyasztók folytatott kommunikáció és a legtöbb tudni példák „szuper-megtakarítás” beállítás HBO 1. és 2. generáció, amelynek eredményeként a javítás vagy csere az időzítés a dugattyúk.
A józan ész - alapuló egyszerű logikai el szegény keverék közötti távolság a gázmolekulák nagyobb. Minél nagyobb a távolság, annál több időt vesz igénybe, hogy át minden lendület szomszéd. Ez olyan, mint valami kiabálni a tömegben -, ha minden hallja, és reagálni; és ha pontosan ugyanazt a tömeg szétoszlott egy hatalmas területen? Ez lehet egy hosszú kiáltás a hátsó sorokban. Itt is, a láng előtt kisebb százalékok lassabban mozog. Ezért hosszú égési idő.
- Amikor telepíti HBO 4 - generáció ne változtassa meg a firmware az autó, hogy elrejtsék a motor hiba. Csak szerelők nem kell tenni az emulátor lambda szonda. És persze a legfontosabb dolog - a motor hiba (Check Engine), hogy semmiképpen nem, ez egy extrém eset. Ha a hiba egy komplett PE ..
Csatlakoztatni kell a programot, és mutassa meg az injekció beadásának idejét. Benzinbefecskendezés idő nem kell megváltoztatni az átmenet során a gáz. Ez nem az idő a gáz és a benzin befecskendezés meg kell egyeznie, és az idő benzinbefecskendezés benzinnel, meg kell egyeznie az időben benzinbefecskendezés során gázüzemben.
Ellenőrizze, hogy egyszerűen csak a huszadik. Erre a célra, kapcsolja ki az összes hálózati fogyasztók (lámpák Kond tűzhely), autó felmelegszik az üzemi hőmérsékletet. Megjegyzik benzinbefecskendezés benzinnel, megy a gáz, és nem néz ki, ha ez megváltozik. Az autó így nem kell megváltoztatnia a munkakörülmények. Ha az idő megváltoztatja a növelése irányába - keveréke szegényebb lefelé - egy gazdag keverék.
Egy lépés, hogy elfog a különbség nagyon nehéz, így ellenőrizni mozgásban oly módon, hogy nem derül ki.
- Nézd meg a térképen az együtthatók. Már kapható gyakorlatilag bármilyen hardver „családi AEB» (Lovato, OMVL, Digitronik, Stag, Elpigaz). Együtthatókat nem kell elosztani, nem egységes. Ez azt jelenti, hogy a szomszédos cellákban nem lehet nagy különbség. A programok az egyes tényezők kiemelve a különböző színű, és az egységesség is látható messziről - Card foltok legyen sima színátmenet.
- szűkítő hőmérséklet - tesztvezetésre, figyelni, hogy a hőmérséklet a hajtómű (a program), akkor nem kell alá 60-70 fok. A lényeg, hogy nem volt a légzsákok, és nagyon alacsony hőmérsékleten.
Ennél amíg minden, remélem, a téma továbbra is lelkiismeretes szerelők vagy magam, valamit tanulni, és megvitassák.
Beszéljétek vagy arra utalnak, hogy valami mást is mindig jeleníthető meg.