Hátsó gerenda 2110 eltávolítását, cseréjét,
A szerkezet a gerenda
A belső oldalán lengőkarok vannak rögzítve a zárójelben speciális nyílásokkal telepítéséhez szükséges lengéscsillapítók. Szintén ott karima található, csavarral rögzített, hogy a tengelye a hátsó kerekek és pajzsok elhelyezkedik fékszerkezet. Az elülső oldalon lengőkarok vannak erősítve a hüvely. Ezek kerülnek be a zsanérok, speciális gumi anyag.
Ezeken keresztül adja át a csavarokat összekötő lengőkarok együtt stancolt-hegesztett zárójelben. Ők viszont, csavarozott, főzött járműoldalán tagja. Springs hátsó gerenda 2110 vannak elrendezve, hogy az első vége a lengéscsillapító felfekszik a mélyedésben, és a második áthalad egy különleges tömítés közvetlenül a támogatási régióban, alsó feléhez rögzítettek az ív a jármű-karosszéria.
Fektetése a szigetelő ellátja a funkcióját, és gumiból. Absorber szerelt hátsó tengely egy kettős működésű. Tulajdonít közvetlenül rövid csavarokkal, hogy egy kar található a hosszirányú kart a hátsó futómű. A felső rész rúd-kapcsolódási módszerrel. A rúd van rögzítve a tetején a támogatást közvetlenül a felfüggesztő rugó. Abszorber rögzített keresztül a védő gumi párna és a hordozó alátét.
Kétsoros golyóscsapágy közepén helyezkedik el az agy. Szerkezete nagyon hasonlít a csapágy található a központja az első kerekek, de a mérete is jóval alacsonyabb.
A hátsó blokk
Csere a hátsó sugár után végezzük a szállítójármű egy akna vagy emelő. Először, távolítsa el a fékbetétek elhelyezve a hátsó VAZ 2110 bontása acél drótkötelek, amellyel a rögzítőfék van rögzítve az alsó a gerenda, csatolt hátsó konzol.
Most húzza a vékony fékcsövet, ami a fék munkahengerek hátsó részén található a gépen. Bontása fék cső kapcsolódik a gerendához. Ezen túlmenően, annak szükségességét, hogy húzza ki a gerenda rugalmas kart, amely a meghajtón, felelős a kiigazítás a nyomás.
A méret a legfontosabb 17, csavarja ki a rögzítő csavarjait 4 tartja a tengelycsonkot együtt a hátsó tengely. Axis önmagában távolítsa együtt a pajzs a fékszerkezet, és ha szükséges, szétszerelésükkel kicsavarásával két rögzítő csavarok segítségével Phillips csavarhúzóval. Hajlítsa a klip, és távolítsa el a fékcsövet.
Tól gerendák, akkor húzza ki az alsó végén a lengéscsillapítók és a rögzítő anyákat a sugarat a zárójelbe. Ezt követően, a gerendákat kell távolítani a csavarokat, és óvatosan távolítsa el. A méret a fej 17, csavarja ki a 3 csavart, amely a tartót, hogy a test.
Berendezés hátsó felfüggesztés 1 - gumi szerelhető; 2 - felfüggesztő kar tartókonzol; 3 - csappantyú ház; 4 - a puffer a sűrítési ütem; 5 - a fedél burkolat; 6 - támogatása alátét; 7 - felfüggesztés légzsák; 8 - spacer; 9 - sokk; 10 - szigetelő tömítés; 11 - egy rugó a hátsó felfüggesztés; 12 - kart csatlakozó; 13 - a kart a hátsó tengely; 14 - lengéscsillapító konzol; 15 - perem; 16 - emelőkaros
Cseréje a csendes blokkok
Ha bármilyen karcolásoktól és külső zaj az autóban, hogy ki kell cserélni a kopott alkatrészeket. Ez segít elkerülni a további jelentős kárt, amely elvezet egy összetett és költséges javításokat. Az első dolog, amit meg kell figyelni, amikor ellenőrzi a teljesítményt gerendák - néma blokkokat. Az cserére kerül sor egy speciális eltávolító készült több cső szakaszok, amelyek össze vannak hegesztve a mosó.
Ha nem szeretnénk, hogy túl sok időt töltenek a gyártás, megvásárolja a készüléket bármelyik szakműhely. A hátsó kerekek mindig meg kell határozni egy speciálisan erre az eljárásra, cipő, vagy közönséges tégla. Ezt meg kell tenni az az oka, hogy a gép emelt jack, jöhet ki vele, és lelapul Önnek.
Kövesse az eltávolítása a megemelt kereket és ellenőrizze, hogy összetört karját perselyeket a gerenda. Ha lógni, meg kell, hogy a javításokat. Csavarja az anyát a felső támogatási és okoz rövid felvételek a kétlábú állvány csavarja ki a kerék. Strokes kell alkalmazni mindaddig, amíg a támogatás nem csúszik ki. Ezután távolítsa el a hosszú csavart, amely van elhelyezve a felső része a kar, és folytassa a közvetlen ellenőrzése az első keret puffer blokkok.
Meg kell kiütni egy csúnya ütést véső kalapács. Úgy ugrik ki a barázdák könnyedén az első sikeres találatot. Annak érdekében, hogy egy nagy csúszó képessége, előkészíti a söpörni a régi fészket. Ezt követően, villarész szappannal és vízzel, és tette a gomb behúzás új perselyek helyett a régi. Megjegyzés: miután generál press-fit, hézagok kell teljesen hiányzik, vagy javítása előre gerenda elmúlik, de hiába.
Ahhoz, hogy cserélje ki a csendes blokk alján a gerenda van szükség sokkal több erőfeszítést. Először kapcsolja ki a stabilizátor a kar volt lehetősége, hogy szabadon mozogjanak. Kapcsolja ki az összes csavart, hogy tartsa meg helyhez kötött, és verjük őket ugyanolyan módon, mint a csere az első kerethez. Miután zapressuete új Hob, csere befejeződött.
Felhívjuk figyelmét, hogy az eltávolítása a hátsó gerenda 2110 gyártott nincs egyedül. Lesz szükség a segítségével több ember. Ezek szükségesek, hogy támogassa és időben csökkenti a hátsó felfüggesztés. Ezen túlmenően, a munkát a szigorítás vagy lazítás a csavarok a kerék az autó kell csak abban az esetben, mikor a földön állva.