Gyógyíthatatlan Mechel - pénz - Kommerszant

Mint az egyik legnagyobb magyar acélgyártó cég a csőd szélére, aki tud az összes eszközét és ki fogja fizetni az adósságait, járatos megfigyelő „Money” Evgeniy Sigal.

És a múlt héten, a ciprusi bíróság a pert a kisebbségi tulajdonos az egyik „lánya” A „Mechel” betiltotta a három offshore cégek révén, amely ellenőrzi a társaság Igor Zyuzin bármely elidegenítési és terhelési eszközök. Ez valójában megfagyott a legtöbb vagyon Zyuzin. Freeze korlátozza eszközök viszont csökkenti a likviditást, és így a minőség csökken, és a bankok további fedezetet. Talán hamarosan lesz megfigyelni a legnagyobb (után ismét a Jukosz-ügy) oligarchikus csőd Magyarországon.

Bár Igor Zyuzin (középen) megfogadta Vladimira Putina kritika „Mechel”, hogy javítsa a pénzügyi helyzete, és nem

Fotó: Maxim Shemetov / Fotó ITAR-TASZSZ

A piacon, ha beszélik, hogy a pénzt a vásárlás a Port Vanino „Mechel”, hogy a kínai, különösen azért, mert a legtöbb Elga szén továbbra is megy nekik

Company Orosz Vasutak, élükön Vladimir Yakunin (jobbra), lehetett venni arra, Igor Zyuzin ág vasút $ 2 milliárd, de ez nem jelent garanciát „Mechel” megváltás

Fotó: Igor Kubedinov / Fotó ITAR-TASZSZ

Első pillantásra a megszerzése a kikötő Vanino logikusnak tűnik: az export kapacitása 8 millió tonna „Elga betét - egy jó eszköz, a hazai piacon jelenleg túlkínálat van ritka márkájú nyersanyagot és.” Mechel „az egyetlen módja, hogy növelje a szállítási - vásárolni port vállalat kap .. kiviteli lehetőségek”- mondja Airat Khalikov.

Másrészt, az időzítés nem túl jó. „Nyersanyagárak a kínai belföldi piacon mennek le, ami azt jelenti, hogy a piac tovább fog zsugorodni a világon. Mindaddig, amíg a karját Magyarország” Mechel „és” Raspadskaya „a termelés növelésére, Kína részt vesz diverzifikálására Ausztrália és Brazília, és a kereslet nem növekszik olyan magas, mint az várható volt - mondta Halikov.- kokszszénexport kevésbé nyereséges, mint értékesítő a hazai piacon, mivel az alacsonyabb árak és külföldön a szállítási költség ennek eredményeként a különbözet ​​alacsonyabb lesz, mint a tervezett.”.

Port Vanino "Mechel-trance" fizetett 15,5 milliárd rubelt. de a tulajdonosok a port eredményeként kiderült, hogy a ciprusi offshore cég

Fotó: Inter / PhotoXpress

Különleges Steel

A fő hitelezői „Mechel” - állami tulajdonban lévő bankok. A legnagyobb - Gazprombank, hogy „Mechel” kell több mint $ 2,3 milliárd adósság VTB -. $ 1744000000, hogy Sberbank -. $ 1220000000 VEB fejleszteni Elga felfedezett „Mechel” hitelkeret a $ 2500000000, és szerint a forrás közel a társaság egy része ezt az összeget már odvas. De a társaság szerint, még nem teljesen kiválasztott vonal az összeg $ 150 millió. Még több mint $ 1000000000 cég vonzott keresztül elhelyezése kötvények, valamint a magánbankok.

És május végén, azt jelentették, hogy az állami tulajdonú bankok és végtelenül fáradt átalakítására az adósság „Mechel”. „Dolgozunk a hitelek átütemezésére, hogy a cég teljesíteni tudja a kötelezettségeit Van egy másik lehetőség, a jelenlegi tulajdonos elveszíti a tétet, és a hitelező bankok eladni az új tulajdonos.” - mondta a „Vedomosti” VTB elnök Andrei Kostin. Top-manager egy másik állami bank megerősítette a „pénz”, hogy „tárgyalja a különböző lehetőségek közül az adósságválság, de Zyuzin közvetlen kontroll, valószínűleg itt az ideje, hogy távolítsa el. Ő hozta a cég csődközeli és nem valószínű, hogy élessze fel azt.”

Egyértelmű, hogy az állami tulajdonú bankok, ebben az esetben - Útmutatók a legfelsőbb akarat, a döntés a tulajdonjog-változás vesszük más irodák. „Money” Közismert, hogy az elmúlt három hétben a Kreml és a Fehér Ház volt több találkozók „Mechel”. A probléma megoldódott részvételével első miniszterelnök-helyettes Igor Shuvalov, ipari miniszter és Denis Manturova elnöki segéd Andrei Belousov. És a csőd a lehetséges megoldások nem tűnik túl nagy veszteségeket kénytelenek leírni az állami bankok.

. Az egyik vizsgált lehetőségek - váltságdíjat vasút „Mechel” az út a Elga letét $ 2000000000 szerint Ayrata Halikova, ez ebben az összefüggésben napirendre volt a változás menedzsment: „Ha a vállalat kap $ 2 milliárd tiszta a gyorsítótárat, akkor felmerül a kérdés: a akinek kezében fog esni? " Ilyen forgatókönyv szerint a kormány jogszabály: értékesítési vasúti csökkenti az adósság terheit „Mechel”, de nem oldja meg az alapvető problémát. És ami a legfontosabb, ez lesz szükség további kapitalizációja Vasúti ugyanarra $ 2000000000, mert a monopólium pénzt, ez az ügylet nem. Ami azt jelenti, folytatása állam, csak egy másik zsebébe.

Az elemzők egyetértenek abban, hogy nincs orvos, aki gyógyít „Mechel” teljes egészében. És egy igazi javulás a cég megosztására üzlet. Először is, hogy elszigetelje a bányászati ​​és kohászati ​​alkatrészek és eladni eszközök.

A másik dolog az, hogy Magyarországon még nem fejlődött a gyakorlatban egy ilyen bonyolult és hosszú szerkezetátalakítása nagyvállalatok. Általános szabály, hogy azok továbbra is vásárol vissza teljes egészében. Ebben az esetben, a szomszédok az iparban - „Evraz”, „Severstal” és NLMK - nem lehet megvásárolni „Mechel”, és miért veszi annak csillagászati ​​adósságait. Úgy tűnik, hogy meg kell várni a közeljövőben idő kihívó vásárlására, amely képes lesz arra, hogy megtalálja a közös nyelvet az állami tulajdonú bankok. Beleértve elérni a hosszú távú adósság refinanszírozási vagy további kérdése kell alakítani részvények „Mechel” és elmosódás aránya Igor Zyuzin.

Top Történetek a „Y” kaphat a Viber