Chkalov a

Hét év alatt, Valerij elment tanulni vasilovskuyu általános iskolában, majd - az iskolában. 1916-ban, érettségi után elküldte az apja, hogy tanulmányozza egy műszaki iskola Cserepovec. 1918-ban az iskola zárva volt, és Valerij kellett haza. Ő kezdett el dolgozni, mint gyakornok az apjával, és az elején a navigációs ment dolgozni, mint egy rostély a kotró.







A navigációs 1919-ben dolgozott rostély a gőzös „Baján”, és az első alkalommal látta a gépet. Ezt követően úgy döntött, és miután elhagyta a gőzös, elment szolgálni a Vörös Hadsereg. Ő küldte esztergályos repülőgép Kanavinsky repülőgép flotta Nyizsnyij Novgorod.

1921 Chkalov kapott irányokat tanulni Egorievskay elméleti iskola, és 1922-ben került át a Aviation School Boriszoglebszki. Aztán küldtek a moszkvai iskola műrepülő, majd a Szerpukov iskola légiharc.

Bryansk Chkalov készült kudarc és kirúgták a Vörös Hadsereg.

A két év során a munka az Intézetben, fellépett több mint 800 próbarepülés elsajátította a kormányzási technikában 30 típusú repülőgép. Chkalov részt aviamatki vizsgálatokban. ami egy nehéz bombázó. nosshy a széleken és a törzs a repülőgép legfeljebb öt harcosok.

Május 5., 1935 repülőgép-tervező Nikolai Polikarpov és tesztpilóta Valery Chkalov létrehozására a legjobb vadászgép már elnyerte a legmagasabb állami kitüntetést - a Lenin-rend.

Chkalov a

Chkalov és Sztálin, 1936

Chkalov a

modell ANT-25

Ennek során a járatot a személyzet megkapta az Order of the Red Banner.

Chkalov ben felajánlotta, hogy egy nyilvános helyzetben, de ő továbbra is dolgozni ispytatelskoy.

A halál Chkalov

Repülési feladat utasító Chkalov tette meg az első járat nélkül futómű egy sebességkorlátozás ...: Central Airport, a tengerszint feletti magasság 600 m. Mindazonáltal, elhagyta a határ Khodynka Field és repült át a közeli Sztálin faház, ami egy egyedi ajándék a napon a vezető születésnapját.

Ezen a napon, a hőmérséklet -24 ° C-on Már a leszállás motor M-88, nincsenek felszerelve fej-redőnyök, túlhűtött és amikor megpróbál változtatni a működési mód elakadt. Chkalov próbálta megtartani a repülőtérre. De már az úton, látva, hogy a gép nem repül át bentlakásos laktanyába, ahol ők lehetnek az emberek Chkalov megfordult, és futott be a központ nagyfeszültségű támogatást. Két órával később meghalt a kórházban származó Botkinskaya a kárt.







Chkalov temették Moszkvában. urna a hamvait volt telepítve a Kreml fala.

A helyszínen a baleset azt Khodynka emlékkő.

más változatok

Kétséges, hogy az igazság a történet halála V. P. Chkalova, vált a hagyományos. Nem világos, miért egy prototípus vadászgép repült állítólag a központi repülőtér, Khodynka, azaz polgári repülőtér szalag, és hogyan került oda. Plant, ki a prototípus I-180, még ma is létezik. Ez a növény Khrunichev a Filevskaya árterületen. WFP zárt és őrzött gyári repülőtéren ott található, ma már az utcán Filyevskiy Boulevard; a helyét a gyárépületek és a körút nagyon jellemző, és még mindig nem vesztette el a nyomait a korábbi repülőgép ipar elrendezés objektumot. Ez a változat - a gyümölcs a tudatlanság a történelem repülés: 1938 a repülőtéren volt Khodynka Central repülőtéren. Frunze. Ezt a járatot utasszállító repülőgép, és ő volt a gyári repülőtéren három gyárak és több iroda. Beleértve - és a Polikarpov OKB. Most - ez Plant. Szuhoj.

Változata szerint megállapított Chkalov lánya, Valeria a TV projekt „Raiders” film „Hunt for Chkalov” a halál a kísérleti bűnösnek az NKVD, valamint a lakosok a Wehrmacht. Nikolai Yezhov. Lavrenty Beria és Sztálin személyesen, tudatosan összeadásával Chkalov halálra egy teszt során repülés során (pl. Engedély repülni a repülőgép hibás, vágja vakok motor). [4]

  • 1924-1927 - Mercy Street, 21;
  • 1927-1928 - Trockij, Krasnoarmeyskiy Prospekt, 4;
  • 1929-1930 - az utcán textil, 21.

Chkalov a

„Valery Chkalov”

1941-ben, a filmstúdió. Gorkij történeti-életrajzi film „Valery Chkalov” (új kiadás megjelent 1962-ben) jött létre.

„Repülés a Memory"

1987-ben megjelent egy dokumentumfilm rendező V. F. Konovalova „repülés a Memory„repülő személyzet V. Chkalov és Gromov át az Északi-sark Amerikába 1935-ben. a létrehozását, amely részt vett a filmstúdió «20th Century Fox» és a színésznő Shirley Temple.

Nézze meg, mit "Chkalov V. P." más szótárak:

Chkalov VP - Chkalov Valery (1904 # 150; 38), a kísérleti vizsgálati, a dandárparancsnok (1938), hőse a Szovjetunió. Union (1936). Ő kifejlesztett egy sor új top számok. műrepülő. A 1936 # 150; 37 tesz egy repülőgép ANT 25 non-stop járatot Budapest # 150; kb. UDD (D. Kelet), ... ... Életrajzi szótár

VP Chkalov - Valeriy Pavlovich Chkalov 1904 1938 Születési hely és. Vasilevo, Magyar Monarchia ... Wikipedia

VP Chkalov - Valeriy Pavlovich Chkalov 1904 1938 Születési hely és. Vasilevo, Magyar Monarchia ... Wikipedia

V. Chkalov - Valeriy Pavlovich Chkalov 1904 1938 Születési hely és. Vasilevo, Magyar Monarchia ... Wikipedia

  • Életem tartozik a haza. V. Chkalov. Budapest, 1954. Kiadó DOSAAF. Publishing Kemény. Csak így tovább a jó. Ez a gyűjtemény tartalmazza a legfontosabb az újságírói teljesítmények V. P. Chkalova, beleértve a cikkeket, ... Tovább Vásárlás 340 rubelt
  • VP Chkalov. Ő híres az egész világon a hatalmát és nagyságát a szocialista haza, erőt és bátorságot a szovjet nép, volt példa, és a modell a szovjet fiatalok. Ez a megtestesült nemes tulajdonságok ... Tovább Vásárlás 260 rubelt
  • Immortal zászlóshajója: VP Chkalov. Anatoly Markush. Ez a könyv arról szól, figyelemre méltó a szovjet pilóták Szovjetunió Hőse Valerij Pavloviche Chkalove. Róla és ideje a fiatalok, a növekedés és a lejárat a harci ... Tovább Vásárlás 228 rubelt
Egyéb könyvek igény szerint „Chkalov V. P.” >>


Kapcsolódó cikkek