Bunker üzemanyagok, fűtőolaj, kőolaj
Kevesebb üzemanyag a modern ábrázolás megérteni üzemanyag és motorolaj hajó. Bunkering, mint általában, az utakon, a kikötőben, útközben, vagy sodródás, a folyó, tavak, tengerek és óceánok. Ez végzi az összes főbb típusai illóolaj termékeket.
Mégis, a fő üzemanyag vezet a partra (rakpart) - a tehergépkocsik.
Hazai termelés. Megbízhatóságát. Szolgálat.
Szivattyúk töltőállomásra olajat
Hívás: +7 (351) 225-10-55
GC „Corvette” innovatív szivattyúberendezések szánt művelet olajtelepek, felüljárók, amikor bekészülve, valamint a rendszer ipari szennyvizek és hulladékok szivattyúzására viszkózus folyadékok vészhelyzetekben vagy szennyezett homok, agyag, faforgács, valamint szorosra és kőolajtermékek.
Szivattyúk gyártása GC „Corvette.” UODN és csavarok használt üzemanyag a hajók, repülőgépek és egyéb dolgok.
Bunkering végzik kérésére az ügyfél, amely jelzi a neve a közlekedési hajó üzemanyag rendeltetési kikötőben, dátum és érkezési idő, a hajó indulását, a legteljesebb leírását az üzemanyag és kőolajtermékek szállított szükség.
A piacon tankolás szolgáltatások mind a folyami és tengeri hajók jelenleg egyik prioritása az élelmiszer-kereskedelem és a kőolaj-finomító.
Bunkering használ két fő típusú tüzelőanyag: nehéz (bunker olaj) és a könnyű fűtőolaj (alacsony viszkozitású hajó üzemanyag, TMB).
típusai bunker
- Diesel üzemanyag L-0,05-62
- Diesel üzemanyag L-0,2-62
- TMS 1 faj
- TMS 3 faj
- Fűtőolaj M-40, III fajok, alacsony hamutartalmú, t stagnálás. 25
- Fűtőolaj M-100, II típusú, alacsony hamutartalmú, t stagnálás. 25
- Fűtőolaj M-100, a VII fajok, kőris, t stagnálás. 25
- Fűtőolaj M-100, VI fajok, kőris, t stagnálás. 25
- olaj M14DTSL30
- olaj M14G2TSS
- Olaj M-16G2TSS
- olaj M20E70
- olaj M10G2TSS
Két fő típusa a tengeri üzemanyagok:
- Heavy - fűtőolaj viszkozitása 30-700 mm2 / s (maradék vagy középszintű Gázolaj (IFO) a nemzetközi osztályozás).
- Könnyű - párlatok (párlat vagy hajózási dízelolaj (MDO) és hajózási gázolaj (MGO)).
Bunkering repülőgép. Annak érdekében, hogy a hatékonyság növelése az olajtermékek végrehajtásának egyes üzletágak megvalósítása volt kerozin, kenőanyagok, bitumen anyagok, petrolkémiai és üzemanyag. Lehetőség van, hogy bővítse a földrajz az üzleti és az értékesítés növelése hatékonyságát. Eladó a kerozin és működésének tankolás létesítmények, valamint a biztosító egy széles körű szolgáltatásokat annak érdekében, hogy a légi jármű üzemanyag-levegő és kenőanyagokat gyakran és rendszeresen. Repülőterek, különösen a legnagyobb, a megvalósításuk aviabunkerovki. Szolgáltatások légijárműkarbantartói a repülőtéren - egy technológiai komplex szolgáltatást, azaz egy sor intézkedést a végrehajtás a légi közlekedés.
fűtőolaj üzemanyag
A folyékony fűtőolaj (üzemanyag, kazán) szerint a kémiai összetétele gyakorlatilag megkülönböztethetetlen az olaj tartalmaz kis mennyiségű H2O. Ennek összege növelhető hevítés olajtartályába gőzzel vagy szállítás után a víz.
Amikor bekészülve fűtőolaj kell figyelembe venni a technológiai jellemzőit tűzveszélyes folyadék:
- Az objektum szivattyúzzák olaj fedezi a szövetségi törvény № 116 „Az ipari biztonsági veszélyes üzemek”;
- Amikor bekészülve fűtőolaj a légkörbe, és eléri a munkát zóna és a szokásos gyűrűs szénhidrogénekből meglehetősen alacsony koncentrációban;
- Optimális hőmérséklet feltételei pumpáló nagy viszkozitású fűtőolaj M-40 (-100) 60 ° C-on, a dermedéspont, mivel a tartomány változhat 10-től 25 ° C-on;
- Üzemanyag olaj bizonyos körülmények között robbanásveszélyes keveréket;
- üzemanyag olajfolt vezet sérti a környezet és a természetes egyensúly.
üzemanyag technológia zajlik három lépésből áll:
- A mentesítésre bunker üzemanyag támasztó- vett vasúti tartálykocsik, ami után bekövetkezik elvezetését és rákövetkező tartályokban.
- Csővezetéken át a szállítás történik, a mozgás hajók különböző méretű.
- A csővezeték üzemanyag szállítják a hajók, amelyek közvetlenül a rakodási műveletek a rakparton.
Betöltése hajó a következő sorrendben:
- Miután összekötő csövek és tömlők rakományegység, hogy ellenőrizze a tömítettséget a szerelvény, valamint a megbízhatóság és a föld;
- Szivattyúberendezés szállítja az árut csővezetéken hajók tartályai, kezdve a legkisebb teljesítményű. Ez szükséges intézkedés, hogy teszteljék a biztonsági, a sűrűség és szorosan kapcsolódik a konténer hajó. Amelynek mértéke nem nagyobb, mint 1 méter másodpercenként, a mozgás a rakomány történik zárás előtt a gerinc meghatározott, azzal a céllal, hogy eloltani a kialakulását a statikus elektromosság. Miután ez fokozhatja a biztonságos működését szivattyúk szükséges paraméterek;
- Rakomány klinkety, azok nyitási és az azt követő zárása, a visszatérő vezetékbe csonkok végrehajtott folyamatot a személyzet hajók;
- Céljából a környezetvédelmi ellenőrzés és a megelőzés a vészhelyzetek idején rakományok szállítása műveletek a rakodási zóna adó-vontató hajók, csónakok és tűz skimmers teljes műveleti képesség;
- Folyamatos ellenőrzése a betöltési eljárást
Befejezése után a munkát otshlangovka hajónak a csővezeték, telepített speciális csatlakozó a tömlő peremek, és a készülék visszatér a megfelelő rekeszbe. Válasszuk le a földelő vezetéket.