Bruttó költség Nettó ár exportra autók Európában

Az ára bruttó-nettó autók, mi ez?

Amikor a jármű keresés külföldi oldalakon is gyakran rejtélyes árak vannak címkézve „bruttó” a szavakat, „net”, „adómentes”, „export”.

Mit jelent ez?
Az autók Németországban, például www.mobile.de mint az ár vezet „bruttó” és „nettó”. Az első érték mindig nagyobb - az összeget a héa (hozzáadottérték-adó). Az a tény, hogy a regisztrált szervezetek (szalonok és magán kereskedők) az autó értékét tartalmazzák az ÁFA amely visszatérítendő, ha a vevő az autó exportja az EU-tól.
Németország esetében az áfakulcs 19% -, hogy ez az összeg a különbség a „bruttó” és „nettó”. Meg kell jegyezni, hogy az EU-ban nincs egységes áfakulcs - így a különbség kissé eltérhet attól függően, hogy a nyilvántartásba vétel országának a bemutatóteremben.

Honlapjain autóeladások Litvánia, példaként - www.ru.autoplius.lt. HÉA eltakarja az „export” vagy „+ adókat.” Ebben az országban az arány - 21%. És a fő trükk a balti államok, hogy gyakran jelzi a HÉA összegét. Vagyis azt, hogy vezetni az autót 5000 euró, és az utastérben fogja találni, hogy az ár 6050! Igen, 1050 visszatér, ha megpróbálja, de most meg kell fizetni 1050 euró (21% -kal) több, mint a tervezett.

Ami a költségek - a költségek a jármű belső valamivel magasabb, mint a vásárlás egy kéz. Pay, hogy úgy mondjam, a szolgáltatás -, majd az autó mindig tiszta és meg kell mutatni a pótkerék nem szállít emeleti lakás a csomagtartóba, és kávét töltött. Azonban, ha vissza tudjuk az áfa, a különbség minimális lesz.

Egyetlen szabály - Saját eladók tudják végrehajtani az eladás révén jogi személy, valamint a szalonok néha igénybe az eladás révén az egyének. Mindössze annyit kell határozni előre és lehetőleg indulás előtt.