A problémák és hiányosságok az első generációs Hyundai solaris, a minősítés benzinkutak Budapesten
általános információk
Hyundai Solaris - ez teljesen fajtiszta koreai gép. Sebességváltó és a motor gyűjtik Kínában és elszállítják a készterméket a gyár Budapest (mellett található Nissan üzem a város északi részén). A gyár egy teljes szerelvény ciklus: van teljesen benyomott testet a magyar metal termelt teljes egységei az autó.
Tény, hogy a Solaris egy változata a negyedik generációs Accent modell a koreai piacon, de már módosították különleges módon a magyar viszonyok között.
A modell kerül bemutatásra két test - egy szedán és ferdehátú.
Felszerelt jármű 4 hengeres 16 szelepes motor térfogata 1,4, illetve 1,6 liter. Az opciók 5 sebességes kézi és 4 sebességes automata váltóval. Első felfüggesztés független, McPherson típusú rugók és stabilizátor. Hátsó felfüggesztés - függő, tavaszi lengéscsillapítókkal.
Lássuk, mi a jó és rossz felhalmozott négy évvel az autó életében.
Fejezik ki, az a tény, hogy akár sebesség körülbelül 80 km / h az autó úgy viselkedik, nyugodt és a stabilitás az úton. De 80-140 km / h, a legkisebb egyenetlenség hátsó része elindul, hogy nem erős, de riasztóan inog. Miután a 140 km / h-instabilitás nem annyira észrevehető.
Reason - sikertelen szög a hátsó lengéscsillapítók. Egyes garázsok kezelése egy kis pénzt, hogy módosítsa a szögek. Ebben az esetben a probléma megszűnik, de a felfüggesztés, merevebbé válik.
Inkább gyorsan ütközött csuklók kormánymű tipp - ki kell cserélni.
Mintegy hangszigetelő Honde Solaris a következőket mondhatjuk.
Hangszigetelés belső részeit a motortérben jó. Ha a beállított zökkenőmentes fordulatszám szabályozás nem a sebességmérő, akkor gyorsan megtörni a sebességkorlátozást, mert a motor zaja hallható egészen akár 80 km / h.
De itt van a szigetelés kerékdobok Hyundai Solaris gyenge. Ennek eredményeként, miután a 80 km / h, különösen a téli szöges gumik, a harsogó kerekek az utastérben kiterjed a motor hangja.
Oldaltartást ülések meglehetősen gyenge - de ez szubjektív, egyesek úgy vélik, hogy elegendő.
A törzs nagyon nagy - kertészek értékelni fogják.
A Solaris A gyenge kabin szigetelés. Ha a téli mínusz 10-15 kapcsolja ki a fűtést. Ezután 3-4 percig a kabin lesz észrevehetően hideg.
Érdemes megjegyezni, hatékony aerodinamikai csatornák az utastérben - a meleg levegő rossz jön a windows.
A felszereltségi szintek alatti 1.6 AT hiányzik fejegység - lesz szükség további beruházásokat szerelmeseinek sanzon.
Hátsó utasok kényelme nem olyan, mint a koncepció. Hárman illik ott nehéz. Ezen kívül a mennyezet, a hátsó üléssor nagyon alacsony.
átvitel
Manual (kézi) sebességváltó sebességváltó nem kérdéses. De itt egy pisztolyt számos problémát vet fel.
A teljes 1.4 AT lassú gép. Adj gázt, és az autó nem érti, mit akar tőle. Összességében kikdaun rossz időjárás. Ezért előzés lehet tenni sebesség felett 90 km / h egy egyenes vonal, és egy ingyenes szembejövő.
Az automata sebességváltó néha felismerni a hibát a hidraulikus egységet. Ezt tükrözi az a tény, hogy a doboz sokáig gondolkodtam, amikor hátramenetbe kapcsolva - a reakció nem lesz, legfeljebb 4 másodpercig.
Solaris feltárt esetekben rollback előre hátramenet egy kis lejtőn - kezeljük helyett az automata sebességváltó garancia.
A motor a Hyundai Solaris egy erőforrás 250 000 kilométert, és nem tartozik a jelentős javítási - így a potenciális vásárlók a használt autót kell venni, hogy gondosan futásteljesítmény. Azonban a kötőjel így egy kicsit nehéz négy évig.
Solaris nem különbözik falánkság motor, az autó nagyon gazdaságos. Valószínűleg ezért a koreai mérnökök fel az autót egy viszonylag kis üzemanyag-tartály - 43 liter minden.
elektronika
Bármilyen probléma a villanyszerelő nem.
De sok tulajdonosok változnak a garancia a világításkapcsoló és irányjelző. Van nem egy kellemes betegség ezt a kapcsolót, ha kézzel, amikor a tompított be van kapcsolva, és a megfelelő jelző világít egyidejűleg a távolsági fény.
Ugonyaemost
karbantartás
Olcsó egyszer 15.000 km örömére tulajdonosok kétségtelenül.
Mártott sok tulajdonosok tekintenek nagyon gyenge. Télen a háttérben a hó, nyáron száraz időben meg lehet élni. De a nyári esőben a fekete aszfalt úgy tűnik, hogy csak megy a fényszórók le.
Hyundai Solaris - aranyos és praktikus, olcsó autó. Ő gyermekkori betegségek nem lehet ok, hogy ne legyen a második mester. Ha ez lehetséges, hogy egy opció 1.6 MT vagy AT alacsony futásteljesítmény a megfelelő első tulajdonos - ez lehet tekinteni egy jó vétel.