A mágnesszelep A porlasztó egység Solex, DAAZ, működési elve és az áramköri
Elektronikus vezérlő karburátor annak példaképpeni kiviteli alaknak számos alkotó egységek, beleértve felülírva szerepe van hozzárendelve a mágnesszelepet. Ez az elem a befecskendező mechanizmus felelős a stabilizációs és finomhangolása a motor alapjárati fordulatszám, ami végül megmenti tulajdonos karburátor összeszerelés tízezer rubelt üzemanyag évente. További információ arról, hogy milyen csoda helyén, hogyan működik, és hogyan hibásodnak meg, melyről a benyújtás alább.
Tervezése és működtetése egy elektromágneses szelep
Annak érdekében, hogy a fogyasztás a benzinmotorok autómérnökök elkezdték való aktív elektronizálása. Egy pár szót, az utolsó pont az volt, hogy az elektronikus eszközök használatát az üzemanyag-fogyasztás csökkentése számok. Ennek eredményeként, elektronizáció megjelenését eredményezte az elektromágneses szelep a porlasztó, és számos más elektromos eszközök a szerkezet a csomópont. De miért volt szükség, és milyen verseny segített benzinmotorok injekciót? Annak érdekében, hogy erre a kérdésre válaszolni, akkor kell figyelni, hogy az elvet a tétlen takarékberendezés.
Így, a karburátor mágnesszelep - működő eszközön az elektromos áram és végrehajtja meglehetősen specifikus funkciókat. Pontosabban, ez működik a szervezet egy olyan stabil és optimális üresjárat az úgynevezett kötelező a motor működését. A lényege az optimalizálás az, hogy a motor működése során módok nem igénylő üzemanyag-fogyasztás (átmenet kisebb az átviteli, gördülő tehetetlenségi, stb), letiltja ellátó EPHH teljesen bevonása nélkül mozgása a fojtószelep. Ez akkor fordul elő az üzemanyag-szállító olyan speciális csatornákon alapjáraton. Az egyetlen tétlen fúvókák működő során ez a közlekedési, szelep, és valamilyen módon a karburátor, azaz a kamra és a fojtószelep teljesen inaktív.
Ennek eredményeként lehetővé válik:
- először is, hogy az üzemanyag-megtakarítás működés közben a motor az előzőleg megjelölt kényszerített módban fut;
- másrészt gondoskodik a stabil és optimális az alapjárati fordulatszám;
- harmadszor, hogy minőségi és problémamentes a vezetőt, ha a motor beindítása bemelegítés (amplifikálásával azonos tüzelőanyag EPHH);
- negyedszer, hogy megszüntessék a szükségtelen működését a fojtószelep és számos más csomópontok a karburátor;
- ötödször, a motor optimális működésének egészét, ami jelentősen meghosszabbítja az életet.
Bekötési rajza egy tipikus EPHH:
A működési elve a szelep együtt a vezérlőegység:
Lehetséges problémák EPHH
Mágnesszelep - elég jó munkát tekintve jármű-összeszerelés. Különösen gyakori meghibásodások vele nem történik meg, de a „megszakítás nélküli prés” nem tartották. Tekintettel arra, hogy a területén a volt Szovjetunió leggyakrabban használt mágnesszelepek porlasztók „Solex” és a karburátor „DAAZ”, akkor nézzük meg a tipikus EPHH probléma a példájukat. egy listát a gyakran előforduló hibák csomópont azoknak az általános formája:
Minden károsodás fentiekben felsorolt egy különálló tünet - vagy inkább, a teljes vagy részleges hiányát stabilitás alapjárati autó. Ha ilyen problémák történt veled, akkor először meg kell vizsgálni, a mágnesszelep és vezérlőegység, majd később a jet mag alapjárat, és egyéb alkatrészek a porlasztót.
hibák feltárásának
Ne felejtsük el, hogy a végső kudarca a mágnesszelep csak úgy lehet meghatározni, ha az összes többi összetevője a karburátor garantált működőképes. Más körülmények között, konkrét következtetéseket nem szabad csinálni.
Ezen talán a legfontosabb információkat EPHH modern karburátor véget. Reméljük, hogy a bemutatott anyag felett volt hasznos az Ön számára. Sok szerencsét az utakon, és a javítás!