A büntetés a vezetés egy speciális szalag archív - Passat világ - Volkswagen Passat-csapat
Jó napot SW. Gameday! A keresés nem találja a hasonló témát = (. Meg akartam kérdezni a hozzáértő emberek =). Mi a büntetés vezetés által nyújtott speciális sávban. Ie pl vezetés a jobb szélső sorban a körgyűrű, amely el van választva egy szilárd anyagot kapunk. És speciális szalag, amely elválasztja a csík (nem tudom, hogyan magyarázzam el, ha megy simferopolke terület irányába és után Podolski poszt van a választóvonal).
Köszi előre !!
Jobbra MKAD nem spetspolosy és a váll. Egy kört, hogy egy finom 500 rubelt. A büntetés vezetés ezen csík a Simferopolke azonban nem kapok meg kell áthaladni az első egy folyamatos, majd ismét szilárd vissza a sáv van. Minden kereszteződés a szilárd bírság 100 rubelt, vagy figyelmeztetés.
adjunk meghatározását e sáv. spec. zenekar, ez a kifejezés nem szerepel a SDA. Van sáv a jármű - bármely hosszanti csíkok az úttest, jelölt vagy nem jelölt jelölések és szélessége elegendő az autók mozgását egy sorban.
Vannak külön sávba forgalomirányítás ton és buszok, azok azonosító.
Miután megnevezések nem, személyesen, úgy vélem, hogy ez az út menti - „közúti elem közvetlenül szomszédos az úttest ugyanazon a szinten vele, ahol a bevonat típusától, vagy izoláljuk jelölés 1.2.1 vagy 1.2.2, használják, hogy mozog, megáll, és a parkolás szabályokkal összhangban. "
legkellemetlenebb, hogy jelölje meg a szélessége a 1.2.1 és 1.1 ugyanaz bizonyos esetekben. Ezért a vezetés egy sávot, az ellenőr számolni kell a lovaglás oldalán, másrészt ez a szalag fordult át, mint az ellenőr viszont egy folyamatos jelölő vonal, mint 1.2.1 valamint 1.1 és a határon az SDA tilos, valamint egy helyszíni lépte át a sávot kijelölt szembejövő forgalom, a büntetés 3. rész 12,15.
A zenekar a az út közepén - ez választóvonal. Itt látható a meghatározása a szabályozásban:
„Elválasztó” - közúti elemben kiosztott konstruktívan és (vagy) 1.2.1 használatával jelölő elválasztó szomszédos útpályákat és nem célja a mozgás és stop járművek.
Aleks73
a helyes kifejezés. minden esetben - nem vstrechka. e: a jó és ebben az esetben alkalmazható a legtöbb 12.16 mozgását a sínnel, mivel nem a természet különleges. sávban.
Másrészt, elméletileg lehetséges, hogy alkalmazzák a különbözet annak érdekében, hogy lebeg az agy, és megpróbál elmenekülni az ellenőr of Duty a helyszínen.
Aleks73
a helyes kifejezés. minden esetben - nem vstrechka. e: a jó és ebben az esetben alkalmazható a legtöbb 12.16 mozgását a sínnel, mivel nem a természet különleges. sávban.
Másrészt, elméletileg lehetséges, hogy alkalmazzák a különbözet annak érdekében, hogy lebeg az agy, és megpróbál elmenekülni az ellenőr of Duty a helyszínen.
maga után vonja a figyelmeztetés vagy a kivetett igazgatási bírság összegének száz rubelt.
kiszabható közigazgatási bírságot ötszáz rubelt
Azt mondja, itt érvényes 12.16, akkor miért próbálja rávenni az ellenőr lefordítani az egészet 12.15.1.
ahol a logika. -k
7th_angel
véleményem szerint - jó bármilyen módon elhagyni a helyén az ügyészség megpróbálja vezetés a szembejövő. így nem lovagolni később a bíróság előtt. majd hagyja, hogy az ellenőr írja bármilyen büntetés hibáit még könnyebb fellebbezni.
és elméletileg, bíró magad, például hogyan kell meghatározni, hogy a bal oldalon - nem az út mentén, és a választóvonal. váiasztószegéiy szélessége nagy, azonos jelöléssel mérete alapján GOST kiindulva országúti távon - lehet jobbra és balra. elegendő sávszélességet elválasztás, ellentétben a közúti rajta nezya megállítani.